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286 数据总线系统
2
8
6
286
由于对车辆功能范围和操作舒适性的要求不断提高,车内电气部件也
不断增多
年推出第一辆 (奥迪) 时只有最多 个控制单元用于
1994 Audi A8 15
实现全部的车辆功能,而 (奥迪) 年型车中控制单元的
Audi A8 ´03
数目翻了五倍
目
数
的
元
单
制
控
围
范
网
联
加强的电子总成需要在单个控制单元间的数据传输时取用新的路径
因此在 年代中期在 (奥迪)中引入的 (电脑数据区域控
90 Audi Can
制网络)数据总线成为重要的第一步。该系统特别针对在普通数据输送
率已达其界限的信息娱乐系统范围。因此根据当时的要求而进行调整的
传输系统起到了帮助作用。同时维修和故障诊断系统也因其的继续发展
而受益非浅
目录
页码
引言 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
本地连接网络数据总线 单线数据总线
引言. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
数据传输 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
信息 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
故障诊断 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
MOST-Bus (媒体系统数据交换总线) 光纤数据总线
引言. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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