管输工艺习题与实验指导书.docVIP

管输工艺习题 1．某长输管线按“从泵到泵”方式输送柴油，输量为50万吨／年，管材为φ159×6，管壁粗糙度e＝0.1mm。管线的最高工作压力64×105Pa，沿线年平均地温t0＝12℃，最低月平均地温t0＝3℃，年工作日按350天计算。 泵站选用65y-50×12型离心泵，允许进口压力为0-40m油住，每个泵站的站内损失按20m油柱计算。首站进站压力取20m油柱。 泵特性：65y-50×12型输水时参数如下： Q(m3/h) H(m) η(%) N(kw) 15 672 43 63.8 25 600 52 78.5 30 552 53 85.5 油品的物性参数： ρ20(kg/m3) υ12(m2/s) υ3(m2/s) 柴油 821.3 3.34×10-6 6.58×10-6 汽油 746.2 0.82×10-6 密度按以下公式换算： ρt＝ρ20-ξ(t-20) kg/m3 ξ＝1.825-0.00l315ρ20 kg/m3℃ 管线长度及高程： 距离(km) 0 50 100 125 150 162 183 235 255 268 高程(m) 400 120 470 l155 1330 1300 790 910 610 60 按平均地温试作以下计算： (1) 按米勒和伯拉休斯公式计算输送柴油的水力摩阻系数，并比较计箕结果的相对差值。 (2) 若改输汽油，按列宾宗公式和伊萨也夫公式计算水力摩阻系数，比较计算结果的相对差值。 (3) 输送柴油的工艺计算： ① 用最小二乘法求泵特性方程，比较计算与实测值的相对误差。 ② 确定泵站泵机组的运行方式及台数(不计备用泵)。 ③ 按列宾宗公式计算水力坡降，求所需泵站数并化整。 ④ 用解析法求工作点。 ⑤ 在管线纵断面图上布置泵站。 ⑥ 根据站址计算全线各站进、出站压力，检查全线动静水压力。 ⑦ 计算冬季地温3℃时，输送柴油的工作点及各站的进、出站压力，并与年平均地温时的进、出站压力比较。 ⑧ 从起点到翻越点，计算平均站间距Lf／n、起点至各站的平均站间距Lj／j，据此定性分析油品粘度变化时各站进站压力的变化趋势。对比⑥、⑦的计算结果是否符合这个规律，若不符合，请说明原因。 2．管路热力计算 某管路长286km，采用φ426×8钢管，埋深1.4m，沿线冬季月平均地温2℃，月平均气温-10℃。管壁粗糙度e＝0.1mm。 (1) 计算管路保温与不保温的总热阻及总传热系数(埋地不保温管线沥青防腐绝缘层厚度7mm，埋地保温管线用聚氨脂泡沫塑料，厚40mm，外面有沥青防水层，厚7mm，忽略α1及钢管热阻)。 (2) 若管线架空铺设，试计算不保温及有40mm厚的聚氨脂泡沫塑料保温层时，管线的总热阻及总传热系数。 冬季计算风速5m/s，管外壁至大气的幅射放热系数可取为αar＝3.5W/m2℃。 (3) 若输量为500万吨/年，输送密度为870kg/m3的粘油，设计最高输油温度60℃，最低35℃，计算上述管路埋地无保温及埋地保温时所需的加热站数、站间长度。油品比热C=2.1kJ/kg℃。 (4) 管路埋地无保温铺设，计算冬季条件下，间站允许的最小输量。允许最高、最低输油温度为70℃、30℃。 (5) 若上述管路的输量降至240万吨/年，可以在设计及运行中采取什么措施实现正常安全输油? 有关参数如下： 土壤导热系数(w/m℃) 0.96 沥青导热系数(w/m℃) 0.15 聚氨脂泡沫导热系数(w/m℃) 0.05 3．分别按理论公式及平均温度计算法计算某热油管路的站间摩阻。 管线φ325×7，站间距32km，总传热系数K＝1.8w/m2℃，输量98kg/s，出站油温65℃，沿线地温t0＝3℃。所输油品物性如下： ρcp＝852kg/m3，C＝2.0kJ/kg℃ υTR＝5.3×10-6m2/s，u＝0.036(粘温指数) 4．热油管路设计方案 已知条件： (1) 管线总传热系数K＝2.1w/m2℃，管线埋深处最低月平均地温t0＝1℃，螺纹焊接钢管φ325×7，工作压力46×105Pa，沥青绝缘层厚度为7mm。 (2) 管输原油的物性参数如下： ρ20=840kg/m3 C＝2.1kJ/kg℃ 粘温方程 lnυ＝3.62-0.041t (cs) (3) 任务输量为300万吨/年 (4) 沿