F系列泵导板拉伤及缸套偏磨技术攻关.doc

F系列泵导板拉伤技术攻关 设备分厂 F系列泵导板拉伤技术攻关 摘要：通过摩擦副失效机理分析，找出造成F系列泵导板拉伤的因素，并针对原因提出改进措施，为公司取得较大经济效益。 关键词：摩擦副；失效；十字头；连杆；同心度；清洁度；变形 1 引 言 自从1998年我公司首次出口加拿大PD公司F系列钻井泵以来，通过公司员工多年来的共同努力，钻井泵的质量日趋稳定，产量逐年递增，最近连获全国用户无投诉及用户满意产品，并出口到南美、中亚、东南亚及欧洲等十几个国家和地区。F系列钻井泵及泵组业已成为我公司的拳头产品，年产值近二亿元。但是，随着钻井泵生产形势的一片大好，国内多个厂家都在瞄准钻井泵市场这块大蛋糕，更有几个厂家引进或仿造我公司的F系列钻井泵，摆在我们面前的形势突然变得严峻起来，大有山雨欲来风满楼的感觉。同时，我公司的F系列泵用户虽然欢迎，但还存在着一些不尽人意的问题，如导板拉伤，这些问题一直困扰着F系列泵质量上台阶。因此，要想使F系列泵在市场上立于不败之地，我们在质量上必须超越对方并保持质量状态的稳定，做到人有我强，这是开拓市场、提升品牌、提高市场占有率的前提。只有提高质量，BOMCO品牌才能畅行于天下，才能成为真正的国际品牌。 2 F系列泵十字头、导板摩擦副失效机理分析 2.1 摩擦副失效机理分析 摩擦副表面的微凸体，在高速相互滑动过程中，接触点产生瞬间高温，在局部高压下产生粘结，随相互滑动粘接处撕裂，被撕下金属微粒作为磨料进而切削材料表面，使摩擦副表面急剧磨损，摩擦副表面很快被破坏，从而导致摩擦副失效。 2.2 造成摩擦副失效的主要因素 1）润滑油脂因素； 2）材料因素； 3）温度因素； 4）压力因素； 5）滑动速度； 6）表面粗糙度； 润滑状态对摩擦副产生粘着磨损影响极大，只要摩擦副表面始终保持足够强度的润滑膜，避免摩擦表面之间金属的直接接触而形成干摩擦或半干摩擦，就可有效防止和控制粘着磨损的产生和发展。 当摩擦副之间压力负荷超过摩擦副材料硬度的一定值时，摩擦副表面氧化膜被压溃，两表面之间新生面的凸出点互相嵌入，相互移动时，使此类磨损急剧扩展，导致摩擦副失效。 3 F系列泵十字头和导板拉伤原因解析 F-1300/1600泵十字头、导板材料、润滑方式、油泵规格、制造工艺均和F-1000以下类型泵相同。但F-1000以下类型泵几乎未出现导板拉伤情况，从摩擦学原理分析可得出以下结论： 1）润滑状态不理想； 2）摩擦副承受负荷过大； 3）摩擦副材料硬度不匹配； 由于F-1300/1600泵十字头和导板所形成的摩擦副承受载荷较大，在润滑不充分、摩擦副材质硬度不匹配的情况下，泥浆泵重负荷运转时，十字头和导板之间的低强度润滑膜将会被破坏，从而造成摩擦表面直接接触，而形成干摩擦或半干摩擦，当摩擦副所承受的压力负荷超过相对较软的导板材料一定硬度值时，相对较硬的十字头表面的微凸体将嵌入导板表面，相对运动时将导致导板急剧拉伤。如果摩擦副材料的石墨含量增大时，将有利于润滑状态的改善，形成足够强度的润滑膜，从而避免导板拉伤的发生。 4 导板材料技术性能分析 2004年4月份以前，我厂导板所采用材料为HT250, 其技术要求抗拉强度为≥250MPa，给铸造厂家的技术协议规定其硬度值为HB170—210。对灰铸铁而言，设计手册上还没严格的材料成份含量的定义，一般以材料抗拉强度定义其材料牌号。从《机械设计手册》第三篇“机械工程材料”可以看到,灰铸铁材料的抗拉强度和硬度由原材料、熔化工艺、处理工艺及铸件的冷却速度等因素确定。在某一个铸造车间内，对于同样牌号、壁厚和质量相近的灰铸铁件，上述因素基本保持一致。因此，对某一个铸造车间的灰铸铁件而言，就给出了相应的硬度和抗拉强度。我们厂所采用的导板毛坯是由秦川机床厂所铸造。经我们现场核实，在正常情况下，其导板硬度值大致在HB170左右。因此，为了达到技术协议规定的硬度值HB170—210，他们必然采取以下传统的工艺手段： 1）加快冷却速度，在共析转变温度以上开箱； 2）合金化处理，通过添加铬、钼、铜等元素成份细化晶粒； 3）降低碳、硅含量，提高锰含量。 《机械设计手册》第八篇“失效分析和故障诊断”中“摩擦副材料对磨损失效的影响”一文指出,铬、钼、铜、锰等与铁元素所组成的材料副互溶性大，易与其粘着而导致粘着磨损失效，而铁与非金属材料（如塑料、石墨等）的互溶性小。 从以上分析可以看出，导板材料硬度值高是导致摩擦副粘着磨损，最终造成导板拉伤失效的主要因素。 从我们厂所引进的美国EMSCO公司F系列资料查询，十字头材料为孕育铸铁HT345，与国标HT350铸铁等同，再配用HT200导板材料完全可以解决材料因素所导致的摩擦副失效问题。 由此，于2003年4月向技术中心及公司有关部门和领