盆式橡胶支座设计计算书.doc

执行标准及规范 1、交通行业标准JT 391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》 2、铁道行业标准TB10002.1《铁路桥涵设计基本规范》； 3、铁道行业标准TB10002.3《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》； 4、铁道行业标准TB/T 2331-2004《铁路桥梁盆式橡胶支座》。 5、《美国公路桥梁设计规范》 1994版 支座技术要求 1、竖向承载力 该系列盆式橡胶支座竖向承载力（即支座反力，单位：kN）： 45MN(4500吨)、 30MN(3000吨)、 5MN(500吨) 2、水平承载力 GD固定支座、DX单向活动支座水平向承载力为竖向力的15%； 3、转角 支座转动角度不得小于0.02rad 4、摩阻系数 将聚四氟乙烯板分块嵌装，在分块空隙及凹槽内涂满5201-2硅脂。 加5201-2硅脂润滑后，活动支座设计摩阻系数μ≤0.02 5、位移量 SX多向活动支座和DX单向活动支座顺桥向设计位移为±200mm； 材 料 1、上支座板、下支座板、中间钢衬板采用采用铸钢ZG270-500,其化学成分和铸件热处理后的机械性能及冲击韧性应符合GB 11352-89的有关要求，其中屈服强度为270MPa； 2、承压橡胶板采用天然橡胶，橡胶的物理机械性能和外观应符合TB/T 2331-2004的有关要求； 3、聚四氟乙稀板应是纯的模压板材，而非车削板材，其表面应光滑，不允许有裂纹、气泡、分层；其物理机械性能和外观应符合TB/T 2331-2004的要求。 4、不锈钢板采用1Cr18Ni9Ti精轧镜面不锈钢板,其化学成分和力学性能应符合GB/T 3280的要求； 5、黄铜密封圈化学成分、机械性能等均应符合GB 2040的有关规定，其表面应清洁，不得有分层、裂纹、起皮、杂质和绿锈； 6、5201-2硅脂应保证在使用温度范围内不干涸，对滑移面材料不得有害，并具有良好的抗臭氧、耐腐蚀及防水性能，其理化性能指标应符合HG/T 2502的有关规定。 支座各零件主要尺寸的确定 一、承压橡胶板尺寸的确定 设承压橡胶板直径为Du，承压橡胶板厚度为Hu，支座竖向承载力为P；允许转角为θu，根据JT 391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》橡胶许用应力取值[σ]=25MPa，及支座竖向转动角度θu不小于0.02rad。 由公式P/S≤[σ] 得： r≥(p/25π) 1/2mm Du≥2×(p/25π) 1/2mm 又根据《桥梁支座》（第二版），承压橡胶板总厚度Hu为直径的1/10~1/15，考虑转角0.02 rad及边缘最大竖向变形量不得超过0.15总厚度，得： Hu≥[(Du/2) ×tanθu]/0.15，且Du /10≥Hu ≥Du /15。 得出各数据列表如下： 表一 竖向承载力P Du(mm) Hu(mm) (MN) 计算值 圆整值 转角计算最小值 取值 45 1541.3 1550 103.3 115 30 1236.4 1240 82.7 95 5 504.75 510 34 45 二、黄铜密封圈尺寸的确定 黄铜密封圈作用为防止橡胶在高压下从钢盆和中间钢衬板之间的缝隙中挤出，根据《桥梁支座》（第二版），其尺寸及数量可参照下表确定： 表二 橡胶直径Du（mm） 黄铜环最小截面（mm） 黄铜环数 330＜D≤700 10×1.5 2 D＞700 10×1.5 3 三、平面聚四氟乙烯板、平面不锈钢板尺寸的确定 1、平面聚四氟乙烯板尺寸的确定 1）、平面四氟板厚度δ的确定 根据TB/T 2331-2004《公桥梁盆式橡胶支座》，平面四氟板厚度δ=7mm 2）、平面四氟板的确定 根据《机械设计手册》, P/S≤[σ] S=A×B （A为边长，B为顺桥向总长） （P为支座竖向承载力） 对于纯聚四氟乙烯板加5201-2硅脂，根据《公路桥梁盆式橡胶支座设计规范》，取[σ]=30MPa， 则： 由公式P/S≤[σ] 得：面积S≥(p/30) A×B≥(p/30) 表三 竖向承载力 P (MN) A B 取A值 计算B值后圆整 45 1400 1080 30 1130 900 5 480 360 2、平面不锈钢板尺寸的确定 1）、厚度的确定 根据TB/T 2331-2004《铁路桥梁盆式橡胶支座》标准中规定不锈钢