二级减速器输入轴的设计.docVIP

设计输入轴的已知条件： 14班20号 轴Ⅱ的功率（kw） 轴Ⅱ的转速n（r/min） 转动比i12 齿轮2分度圆直径d2（mm） 齿轮2的螺旋角β2 20+2（20-1）=58 150+20=170 3.5 688 12o50′ 由以上的数据得==3.5求出主动轴齿轮的直径为d=196.6mm 设计计算及说明 结果 选择轴的材料，确定许用应力 该轴无特殊要求，选用45钢，调质处理，由表16-1查得，查表16-4，由插值法得。 2、确定输入轴的最小直径d 按钮转强度估算出输入轴的最小直径，查表16-5取C=110 输入轴的功率P==59.8kw（查表13-9齿轮的转动效率=0.97） 轴1的转速n=n2i12=595r/min d1≥C=110*=50.6mm 考虑轴上有键糟固将轴的直径增大5％，则d=50.6（1+5％）=53.1mm 查机械手册选用TL8型弹性套柱硝联轴器，其孔的直径为55mm，与轴配合的长度为84mm，故输入段的直径为55mm 3、输入轴结构的设计 结构设计时应一方面按比例绘制轴系草图，一方面考虑轴上零件的安装定位和固定方式，逐步定出各部分的结构和尺寸 确定轴上零件的位置及轴上零件的固定方式 轴做成阶梯形，左端装入滚动轴承、左端轴承盖、联轴器，右端依次装入齿轮、套筒、轴承、右端轴承盖。齿轮采用轴环和套筒实现轴向定位与固定，采用A型平键实现轴向固定。右端滚动轴承采用套筒和和轴承盖实现轴向定位，左端滚动轴承采用轴肩和轴承盖实现轴向定位 起轴向定位采用过盈配合。联轴器分别采用轴肩和轴端挡盖（未画出）、A型平键实现轴向固定和周向固定，轴通过两端的轴承盖实现轴向固定。 如图（a）所示，d1=55mm 。轴端1、2之间的轴肩是联轴器的定位轴肩，其高h应该保证定位可靠，取h=3.5mm 则d2=62mm 。轴段3和7均为轴颈部分，应符合滚动轴承的内径，选择滚动轴承的型号为6313，其内径为65mm，则d3=d7=65mm。3、4轴段之间的轴肩是滚动和轴承的定位面，其应低于滚动轴承内圈的高度，有轴承型号6313查得知内圈的高度，则可确定轴段4的直径d4=77mm。6、7轴段之间的轴肩是非定位面，6的直径稍微比7大几毫米就可以了，则确定d6=68mm。根据轴环的参数关系确定轴段5的直径为93mm。 确定轴的各段长度 通过查机械设计手册知b≤L≤（1.2 ~1.5）d 得L=68×1.5=102mm，所以轮毂宽度为102mm，（虽然课本p206有b1=b2+（5 ~10）mm 但满足 L≤（1.2 ~1.5）d时无法满足b≤L）则取L6=102-2=100mm。有标准轴6313查得轴承宽为33mm，则L3=33mm。轴段7安装套筒为20mm、轴承6313为33mm，则L7=20+33+2=55mm。轴环为20mm，则L5=20mm。轴段4的长度为L4=470 － L6－L5－20=328mm，轴段5穿过轴承透盖的长度，则取L2=55mm。联轴器处的轴头长度L1=84-2=82mm。轴的支承跨距为470 为了便于加工，两键槽布置在同一加工轴线上，如与轴承配合的轴段需进行磨销加工，则轴肩处应先切制出砂轮进程槽，如图（a）所示。 60MPa 650MPa d1=55mm P=59.8kw n=595r/min d1=55mm d2=62mm d3=65mm d4=77mm d5=93mm d6=68mm d7=65mm L1=82mm L2=55mm L3=33mm L4=328mm L5=20mm L6=100mm L7=55mm 4、按扭矩合成校核轴的强度 绘制轴的受力简图如图（b）所示 ①计算轴的受力 扭矩：T=9550p/n=959815N·mm 圆周力Ft=2T/d1=9764N 径向力Fr=Ft*tanα/cosβ =3535N 轴向力Fa=Ft*tanβ =2157N ②水平支反力作水平弯矩 FAH=Lb*Ft/(La+Lb)=1698N FBH=La*Ft/(La+Lb)=8065N MH=FAH*La=705519N·mm 绘制水平面的受力简图如图（c）所示 水平弯矩如图（d）所示 ③直支反力作垂直弯矩 ∑MB=0，Fr·Lb+Fa*d/2- FAH·(La+Lb)=0 解得FAV=1036N ∑FY=0，FAV+FBV-Fr=0 解得FBV=2499N 截面C左弯矩 MV MV=FAV*La=705519 N·mm 截面C右弯矩 MVI MVI=FBV*Lb=218662 N·mm 绘制垂直面的受力简图如图（e）所示 垂直弯矩如