框架涵、小桥的施工作业指导书.docVIP

山西中南部铁路通道ZNTJ18标段涵洞工程 编号：HD-001 框架涵、框架小桥作业指导书 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： 2010年月日2010年月日山西中南部铁路通道涵洞工程 框架涵、框架小桥施工作业指导书 1 适用范围 适用于新建山西中南部铁路通道管内框架涵、框架小桥施工。 2 作业准备准备准备施工作业中所及的各部 3.2工作坑开挖后及时砌筑基础，严禁地表水浸泡基坑而影响地基承载力，涵体施工完毕后，及时将基坑回填。 3.3涵身混凝土浇筑可分为两阶段施工。先浇筑底板（包括下梗肋），当底板混凝土强度达到设计强度的50％后，再施工中、边墙及顶板混凝土。施工缝必须按有关规定严格处理。 3.4涵洞的沉降缝从基础、主体到顶板，应在同一个竖直平面内，缝宽要满足设计要求，缝中填塞物根据设计要求而定，填塞物要填满塞实。 3.5顶板底模拆除时，混凝土强度要达到设计要求。 3.6洞口应与明沟顺接。 3.7砂、石、水泥、片石等原材料应符合相关规定。 3.8施工时，基底土质与设计不符时，应及时上报监理和设计单位，不得自行处理。 3.9所有检验项目必须经质检部门会同监理工程师检查合格并办理签证后才能进入下道工序。 4 施工工艺流程 框架涵、小桥施工工艺流程 5 施工要求 （1）软基加固处理 本标段的框架涵部分处于路基软基处理段上，软基处理主要采用φ0.5m的水泥搅拌桩桩。 （2）基坑施工 由于二分部管段内，大部分涵洞受线路高度控制下挖设置，基坑较深，施工按以下要求进行： a.基坑开挖 测量定出涵洞、箱型桥中心位置，根据线路走向、地形及地质情况于边坡位置放出开挖边线之后，即可组织基坑的开挖。采用挖掘机机械开挖，设计基底以上30cm预留组织人力开挖，防止基底受到扰动。为便于支立模板，基坑留有一定工作面。无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm，有水基坑底面，要满足四周排水沟与汇水井的设置要求，每边放宽不小于80cm。 b.挖基时注意： ①、基底避免超挖，松动部分要清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，在设计高程以上保留30cm由人工开挖。注意开挖时需考虑基础下50cm碎石垫层厚度。 ②、挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱其承载力，一般情况下挖至接近基坑5~10cm时即暂停，在检验完毕后突击挖除，随即进行基础施工； ③、弃土以不影响基坑挖掘或其它作业的基坑边坡稳定为宜，施工时应堆放在离基坑5~10米远的地方，以确保基坑边坡的稳定和施工用场地。 c.以下情况下要采用护壁加固： ①、基坑较深，土方数量较大； ②、基坑坡度受场地限制； ③、基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持。 挡板支撑，采用横竖挡板与钢框架支撑坑壁。基坑每层开挖深度根据开挖的地质情况而定，不宜超过1.5m，边挖边支。 对支撑结构随时检查，发现变形及时加固或更换，更换时要先撑后拆。支撑拆除顺序要自上而下，待下层支撑拆除后并回填土后，再拆除上层支撑。开挖基础前，应在坑口顶缘。采用加固措施，防止土层坍塌。 d.开挖基坑遇有较大渗水时，可采取下列措施： ①、每内层开挖深度不大于0.5m，汇水坑设于基坑中心； ②、开挖进入含水层时，宜扩挖40cm，以石料码砌扩挖部位，并在表面喷射一层5～8cm厚的砼。 ③、对流砂、淤泥等夹层，除打入小木桩外，并在桩间缠以竹篱等，然后喷射砼。 （3）基底处理 a.基底要清除松动石块、淤泥，清出新鲜地面，表面干净。 b.碎石类及砂类土层基底承重面要修理平整，砌筑基础时先铺一层10cm水泥砂浆。 c.黏性土层基底整修时，要在天然状态下铲平，不得用回填土夯平，必要时，可向基底夯入10cm以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。 d.基础浇筑前基坑不得泡水，如发生基坑泡水现象，要采取措施进行处理并满足设计要求。 e.基础土方工程施工期间，在每条轴线基坑旁采用人开挖一条排水沟，且为保证排水畅通，排水沟要有一定的坡度。在排水中遇个别地式较高处，人工开挖1×1米集水井作为过度。底部挖积水坑，用于集水坑排水。 （4）涵体钢筋砼施工 在基坑开挖及处理完成后，经中心试验室检测地基承载力合格，现场监理检验合格签证，即可施工垫层，现场绑扎钢筋。 底板钢筋绑扎必须将两侧边墙的竖筋一块绑扎到位，采取适宜的固定底板上、下层钢筋及边墙钢筋的定位措施，做好底板下层钢筋的支垫，保证底层钢筋的保护层厚度。底板模板必须注意箱内边墙底部斜角模板设