渣油装置开工催化剂干燥硫化实时动态探究.docx

催化剂干燥1.1催化剂干燥目的及注意事项1.1.1催化剂干燥目的（1）对催化剂进行干燥脱水绝大多数加氢催化剂都以氧化铝或含硅氧化铝作为载体，属多孔物质，吸水性强，一般吸水可达1％-3％，最高可达5％以上。当潮湿的催化剂与热的油气接触时，其中的水分迅速汽化。导致催化剂孔道内水汽压力急剧上升，容易引起催化剂骨架结构挤压崩塌。而且，这时反应器底部催化剂床层是冷的，下行的水蒸汽被催化剂冷凝吸收要放出大量的热，又极易导致下床层催化剂机械强度受损，严重时发生催化剂颗粒粉化现象，从而导致床层压降增加。因此，催化剂预硫化前要进行催化剂干燥脱水。（2）进一步校核各仪表，控制阀的使用性能1.1.2催化剂干燥注意事项（1）催化剂干燥阶段反应系统压力应维持在3.0MPa。（2）循环氢压缩机作最大量氢气循环，在压缩机能达到的情况下，气剂比应尽可能大些，反应床层温波推进快，温度分布均匀，脱水速率快。（3）以≯8-15℃/h的速度提温。（4）避免催化剂被还原，未硫化前催化剂干燥最高温限180℃。（5）当高压分离器释放不出水及循环气中水含量不变时，可以认为催化剂干燥结束，否则可以适当延长催化剂恒温时间。（6）末期干燥温度接近180℃，若使用氢气介质干燥，则催化剂上的活性氧化物会被还原成低价金属氧化物或者金属，在下一步预硫化步骤中还原后的催化剂很难被硫化，所以使用氮气作干燥介质。1.2催化剂装填完成反应器催化剂装填