第三章节_混凝土结构工程事故分析与处理.ppt

混凝土结构工程事故分析与处理 第一节 混凝土结构工程事故表现与处理 第二节 钢筋混凝土工程质量事故分析与处理 第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工程质量事故分析与处理 第四节 预应力混凝土工程质量事故分析与处理 小结 第一节 混凝土结构工程事故表现与处理 一、混凝土结构表层缺损 混凝土的表层缺损是混凝土结构的一项常见通病。在施工或使用过程中产生的表层缺损有麻面、蜂窝、表皮酥松、小孔洞、露筋、缺棱掉角等。这些缺损影响观瞻，使人产生不安全感。缺损也影响结构的耐久性，增加维修费用。当然，严重的缺损会降低结构承载力，引发事故。 二、混凝土结构裂缝 普通钢筋混凝土结构在使用过程中，出现细微的裂缝是正常的、允许的（例如，一般构件不超过0.3mm）。但是，如果出现的裂缝过长、过宽就不允许了，甚至是危险的。许多混凝土结构在发生重大事故之前，往往有裂缝出现并不断发展，这点应特别注意。 第一节 混凝土结构工程事故表现与处理 三、因设计和计算失误引起的混凝土结构事故 （一）因设计方案引起的事故 1.事故原因 （1）房屋长度过长而未按规定设置伸缩缝。 （2）把基础置于持力层的承载力相差很大的两种或多种土层上而未妥善处理。 （3）房屋形体不对称，质量分布不均匀。 （4）主次梁支承受力不明确，工业厂房或大空间采用轻屋架而没有设置必要的支撑。 第一节 混凝土结构工程事故表现与处理 （5）受动力作用的结构与振源振动频率相近而未采取措施。 （6）结构整体稳定性不够。 （二）因计算失误引起的事故 1.事故原因 （1）任务急，时间紧，计算和绘图错误而又未认真校对。 （2）荷载漏算或少算。 （3）抄了一个图或采用标准图后未结合实际情况复核，有的甚至认为原有设计有安全储备而任意减小断面，少配钢筋或降低材料强度等级。 （4）所遇问题比较复杂，而作了不妥当的简化。 （5）盲目相信电算，因输入有误或与编制程序的假定不符而输出结果并不正确也盲目采用。 （6）设计时所取可靠度不足或偏低。 第一节 混凝土结构工程事故表现与处理 四、因混凝土强度不足引起的事故 混凝土强度不足对结构的影响程度较大，可能造成结构或构件的承载能力降低，抗裂性能、抗渗性能、抗冻性能和抗侵蚀性能的降低，以及结构构件的强度和刚度下降。 五、因施工管理与技术方面的原因引起的事故 （一）概述 施工管理与技术方面的问题也是引起混凝土结构工程事故的主要原因，其表现见表3-7。 1.因配筋失误而引起的事故 2.因材料不合格而引起的事故 第一节 混凝土结构工程事故表现与处理 3.因模板问题而引发的事故 （一）概述 因结构使用、改建不当引起事故的情况如图3-4所示。 第二节 钢筋混凝土工程质量事故分析与处理 一、钢筋混凝土梁、板结构承载力不足的原因及表现 （一）梁、板承载力不足的原因 梁、板承载力不足的主要原因见表3-8。 （二）梁、板承载力不足的事故表现及处理措施 1.正截面的破坏特征及处理措施 （1）破坏特征。钢筋混凝土梁板结构属受弯构件，正截面的破坏特征主要表现为裂缝的发生和发展。试验表明，受弯构件裂缝出现时的荷载约为极限荷载的1500～2500。对于适筋梁，在开裂以后，随着荷载的增加表现出良好的塑性特征，并在破坏前，钢筋经历较大的塑性伸长，给人以明显的预兆。 第二节 钢筋混凝土工程质量事故分析与处理 但是，当实际配筋量大于计算值时，便成为实际上的超筋梁。超筋梁的破坏始自受压区，破坏时钢筋不能达到屈服强度，挠度不大。超筋梁的破坏是突然的，没有明显的预兆。 （2）处理措施。 1）如果是少筋梁，必须进行加固。可选用在受拉区增加钢筋的加固方法。 2）如果是适筋梁，则可根据裂缝的宽度、构件的挠度和钢筋的应力来判断是否进行加固。裂缝宽度与钢筋应力之间基本呈线性关系：裂缝愈宽，裂缝处应力愈高。当采用在受拉区增加钢筋的方法加固时，应注意加筋后不致成为超筋梁。 3）如果是超筋梁，由于在受拉区进行加筋补强不起作用，因此必须采用加大受压区截面的办法或采用增设支点的办法进行加固。 第二节 钢筋混凝土工程质量事故分析与处理 2.斜截面的破坏特征 梁的斜截面抗剪试验表明，斜裂缝始自两种情况，一种是首先在构件的受拉边缘出现垂直裂缝，然后在弯矩和剪力的共同作用下斜向发展；另一种是出现在梁腹的腹剪斜裂缝，对于T形、I形等腹板较薄的梁，常在梁腹部中和轴附近首先出现这类裂缝，然后随着荷载的增加，分别向梁顶和梁底斜向发展。 当箍筋配置数量过多时，箍筋有效地制约了斜裂缝的扩展，因而出现多条大致相互平行的斜裂缝，把腹板分割成若干个倾斜受压的棱柱体。 当箍筋配置数量过少时，斜裂缝一旦出现，箍筋承担不了原来由混凝土所负担的拉力，箍筋应力立即达到并超过极限强度，并产生脆性的斜拉破坏。 第二节 钢筋混凝土工程质量事故分析与处理 二、钢筋混凝土结构的补