柴油机共轨压力模拟控制系统开发.pdf

摘要 摘要 柴油机高压共轨电控燃油喷射系统是现代柴油机燃油系统的发展方向，它既是电子控制 技术逐步成熟并扩展应用范围的必然，又是不断满足经济性及日益严格的排放法规之必须。 论文在阅读大量文献的基础上，了解了国内外柴油机高压共轨电控燃油喷射系统的发展 趋势及研究现状。在跟踪国际前沿的基础上对高压共轨电控燃油喷射系统共轨压力控制进行 了较深入的研究。 论文详细介绍了柴油机高压共轨电控燃油喷射系统组成和工作原理，针对高压共轨模拟 系统，建立了系统中容积类被控部件的连续性方程和运动类被控部件的动力学方程，建立了 高压共轨模拟系统中压力控制系统被控对象的数学模型。 针对被控对象的特点，提出了神经网络模糊PID控制算法实现对共轨压力的闭环控制。 曲线、较好的鲁棒性和抑制扰动性。 足了实时性要求。内部集成了丰富的外围设备，提高了系统的可靠性。系统硬件包括 块、共轨压力采集子模块、PwM脉冲发送子模块、显示子模块、压力控制算法子模块等。 为了系统运行稳定、可靠，硬件、软件采取了抗干扰措施。 关键词：柴油机，燃油喷射系统，高压共轨，压力控制系统 Absnact Abstract The commonrailelectroniccontmlledfuel isth high—pressure injectionsystemdevelopment directionofmodem iscertainwiththe oftlleelectmnic diesel如el—injectionsystem．It development wide aJldits caJl aIld system con廿oltecllIlologyapplication．Thecomply埘thhi曲er如eleconomy t11emoresevere exhauSt—gaSlegislation． OnthebaSe research aIld ofrelalive trendthe ofthe ofwidely paper，thedevelopment actuality and domestic common-ra订fuel ofdiesel areaJso foreign highpressure injectionsystem engine studied．BaSedonlatest researchiscaHiedon control ofthe infonnation，further pressure system common—railfuel ofdieseI Kghpfessure injectionsystem engine． T址s imroducesthefunctionalandthe the paper pans perfomlallcetheoD，ofh逗h—pressure commonrailelectroniccontrolled indetans．T11e of injection