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“汽车保险与理赔”教案内容 第一章　保险的基础知识 第一节 危险的概念与特征 一、危险的概念； 二、危险的特征： （一）危险是普遍是客观存在； （二）危险是不以人们的意志为转移； （三）危险在特定的条件下是可以转化的； （四）危险的发生和后果具有一定的规律性。 第二节 风险的概念与种类 一、风险 （一）定义——风险是指人们在生产、生活或某一事项作出决策的过程中，未来结果的不确定性，包括正面效应和负面效应的不确定性。从经济角度而言，前者是收益，后者是损失。 我所理解的“风险”——办一件事，如果有预期多于一个结果的，那这件事就是有风险。 （二）风险的组成要素： 1.风险因素； 2.风险事故； 3.损失； 4.风险因素、风险事故和损失三者之间的关系： 风险因素－增加或产生→风险事故－引起→损失 （三）风险的特点 1.风险存在的客观性； 2.风险存在的普遍性； 3.某一风险发生的偶然性； 4.大量风险发生的必然性； 5.风险的可变性。 二、风险的分类 （一）按风险损害的对象分类 1.财产风险； 2.人身风险； 3.责任风险； 4.信用风险。 （二））） 机动车保险分为基本险和附加险两种。其中附加险不能独立保险。　 基本险包括第三者责任险和车辆损失险；附加险包括全车盗抢险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。 第一节　基本险的保险责任与责任免除 一、基本险的保险责任 （一）车辆损失险的保险责任 1.碰撞、倾覆、坠落。 2.火灾、爆炸。 3.外界物体平行坠落、倒塌。 4.暴风、龙卷风。雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸。 5.地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡。 （二）第三者责任险的保险责任 二、基本险的责任免除 （一）车辆损失险和第三者责任险的共同责任免除 1.地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没政府征用。 2.竞赛、测试，在营业性维修场所修理养护期间。 3.利用保险车辆　从事违法活动。 4.驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用保险车辆。 5.保险车辆肇事逃逸是指保险车辆肇事后，为了逃避法律法规制裁，逃离肇事现场的行为。 6.不合格的驾驶人员。 7.非被保险人允许的驾驶人员使用保险车辆。 8.保险车辆不具备有效行驶证件。 9.因污染造成的损失。 10.保险车辆或第三者财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失。 11.保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺造成第三者人员伤亡或财产损失，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损失或车上零部件、附属设备丢失。 12.被保险人或驾驶人员的故意行为造成的损失。 第二节　基本险保险金额与责任限额的确定 一、机动车辆保险的保险费率和保险费 （一）费率划分的标准（按车辆的使用性质和按车辆种类两种） （二）保险费的计算方式： 车辆损失险保险费＝基本保险费＋保险金额×费率（％） （三）短期保险费的计算： 短期保险费＝年保险费×短期月费率（％） 二、车辆损失险保险金额的确定 三、第三者责任险责任限额的确定 四、基本险的保险期限 第三节　保险人、投保人、被保险人的义务 一、保险人的义务 二、投保人、被保险人的义务 第四节　基本险的赔偿处理和保险费调整 一、基本险的赔偿处理 二、车辆损失险的赔偿处理 （一）保险人的赔偿方式； （二）车辆残值的处理； （三）免赔率的规定； （四）事故车辆的修理； （五）代位追偿权利； （六）保险合同的终止。 三、第三者责任险的赔偿处理 （一）免赔率的规定； （二）第三者责任险的赔偿； （三）一次性赔偿原则； （四）保险的连续责任。 四、基本险保险费的调整 第五节　基本险保险合同的变更、终止和争议处理 一、保险合同的变更和终止 二、保险合同的争议处理 三、其它应说明的问题 第六章　交通事故责任强制保险 2004年5月1日起实施的《中华人民共和国道路交通安全法》首次提出，在我国建立机动车交通事故责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。作为对该法相关规定的具体落实，国务院于2008年3月28日颁布了《机动车交通事故责任强制保险条例》，并即将于7月1日起正式实施。 机动车交通事故责任强制保险（简称“交强险”,共27条）是我国第一个通过国家立法的形式予以强制实施的保险险种。 “交强险”在我国是一项全新的保险制度，与消费者熟悉的“商业三者险”有着本质的不同。主要表现在以下几个方面。 1.实行强制性投保和强制性承保。在《条例》颁布之前，我国已有24个省区市通过地方立法或部门规章要求机动车必须投保三者险，但商业三者险整体承保率较低，2005年仅为35％左右。如今，机动车三者险成为我国法定险种，并更名为“交强险”，其强制性不仅体现在所有上道路行驶的机动车所有人或管理人必须投保该险种，同时也要求