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【2017年整理】西八9标级配碎石底基层试验段施工方案.docx

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【2017年整理】西八9标级配碎石底基层试验段施工方案

级配碎石底基层试验段施工总结一、工程概况及主要工程量1、工程概况本标段路线起点桩号K49+000,终点桩号K59+266.177,路线长10.266Km,位于百色市西林县古障镇境内。设计时速40公里/小时,采用双车道二级公路标准设计,行车道宽度为2×4.25m。2、主要工程量本工程级配碎石底基层厚度15cm,主要分布在主线挖方路基,共计86356m2。二、编制依据及执行标准和规范西林至八大河公路三期工程№9合同段级配碎石底基层试验段开工报告是根据以下有关文件资料和建设单位的要求以及施工实际情况进行编制的。1、编制依据A.《西林至八大河公路三期工程№9合同段招投标文件》;B.《西林至八大河公路三期工程№9合同段两阶段施工图》;C.现场勘察及实地调查资料。2、执行标准和规范A.中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术细则》(JTG∕T F20-2015);B.中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004);C. 中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》(JTG E40-2007);D.中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95);E. 中华人民共和国行业标准《环境空气质量标准》(GB 3095-1996)。三、试验路段的施工计划及试验路段的选择本次底基层试验段计划于2016年3月27日进行。西林至八大河公路三期工程№9合同段主线全长10.266公里,沿线填挖交替,由于前期征地拆迁滞后,加之当地施工环境复杂,路基挖方较慢,因此综合考虑,选择在进展相对较快的已完成垫层交验的K49+400~K49+600段,共200m长作为底基层试验段,该段底基层宽度为8.5m,设计厚度为0.15m。四、试验路段的目的通过级配碎石底基层试验段施工,确定如下主要施工参数及相关工艺:A.确定用于施工的集料配合比B.确定混合料的松铺系数C.确定集料摊铺方法和适用机具D.确定压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和碾压遍数。通过收集现场第一手资料,总结经验,以便优化施工方案,确保大规模正式施工的顺利进行。五、施工准备1、人员及技术准备:施工人员要熟悉施工图纸和施工现场情况,对垫层按照《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)及设计要求进行验收。总工程师要向施工技术人员进行书面的一级技术交底和安全交底。开始施工前对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全二级交底,确保施工过程的工程质量、人身安全。主要施工管理人员配置表序号姓名职务职责1罗靖总工程师全面负责人2周创理路基路面工程师全面负责人3黄捷专职安全员安全负责人4吴海生路基路面工程师施工负责人5陆国龙测量工程师测量负责人6陆朝昌试验工程师试验负责人7卢凡试验员现场施工人力配备表序号工种工作内容人数备注1土方工辅助摊铺6配合装载机摊铺2装载机司机驾驶13压路机司机驾驶14自卸车司机驾驶45挖掘机司机驾驶16洒水车司机驾驶27测量工测量放样42.施工机械的投入根据级配碎石底基层试验段的施工工艺配备相关施工机械和检测仪器如下表:级配碎石底基层试验段主要机械设备配置表序号设备名称规格型号数量备注1装载机LG50C1台良好2挖掘机现代2301台良好3轮式压路机YZ-201台良好4运输车南骏4台良好5洒水车东风8m32台良好6其它辅助设备、工具1批良好施工现场检测仪器配备表序号检测设备名称型号单位数量备注1华测GPSX300 N015907、X300 N014346套12全站仪南方台13水准仪南方台14钢尺50m把25直尺3m把26灌砂筒φ200套23.材料准备3.1材料要求用于级配碎石底基层的碎石最大粒径不应超过37.5mm(方孔筛),压碎值不得大于35%。碎石中不应有黏土块、植物等有害物质,针片状颗粒的含量应不超过20%,选择质地坚硬、耐磨、洁净,形状接近立方体的碎石。采用粗集料加工过程中的石屑,0.075mm以下的含量不得大于7%。用于级配碎石混合料的水应清洁,不含有影响混合料质量的物质。3.2材料准备序号材料名称数量备注1级配碎石(m3)5004.配合比设计按设计要求和《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)要求,项目部试验室在规定的条件下,确定了级配碎石底基层用料试验参数,并上报监理工程师审核、 确认。底基层级配碎石最佳含水量为5.6%;最大干密度为2.47g/cm3。五、施工工艺流程级配碎石底基层施工工艺流程图六、施工方案级配碎石采用厂拌,自卸车运输,人工配合机械摊铺,震动压路机进行碾压。1、下承层的准备:级配碎石底基层开始施工前,应先对下承层(垫层)进行必要的修整,下承层表面上的松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压,直到压实度、

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