毕业设计（论文）-CRH3动车组制动系统常见故障.docxVIP

摘 要随着中国高铁的发展，高速动车组运行的速度和乘坐的便捷越来越受人们的青睐，变成人们生活中不可或缺的一部分。但列车速度逐渐提高的同时，列车制动功能的优劣是衡量高速列车制动系统是否技术先进的关键之一。因而，列车制动系统也必然要随着高速列车的速度提升而进行优化与提高。而通过对高速列车制动技术的分析，可以对列车制动过程有一定的了解，掌握列车制动的系统结构、制动性能和工作原理，并分析制动系统常见故障的原因及总结，对以后的检修工作有一定的帮助，使其为更快速、更准确地处理制动系统常见故障奠定基础。CRH3型动车组是我国最早实现运行速度达350km/h的动车组，它最早于2008年8月1日在京津城际上正式运营，随着它技术的不断改进成熟，这些年来又分别在武广和京沪等线路上顺利投入运营。它之所以能够在多条线路上安全稳定地运行，与它良好的车体、转向架、牵引供电等系统密切相关，但更加离不开它安全有效的制动系统。所以，为了保证列车的安全运行，我们必须熟悉制动系统的基本组成及工作原理，能够对其常见故障进行准确地判断分析，并能够根据实际情况进行正确的应急处理操作。本毕业设计的主要内容就是介绍CRH3的制动技术和制动系统常见故障的处理方法，并通过这些故障事例，进而提出改进方案。制动系统常见故障处理方法的有效性是衡量高速列车运行质量和运行安全的重要保障之一。所以，高效的故障处理方法，必然受到人们的关注和重视。关键词：制动系统；电制动；空气制动目 录摘要......................................................................................................................I第1章制动系统概述........................................................................................11.1我国高铁的发展概况...............................................................................11.2动车组制动系统的基本要求...................................................................21.3动车组制动系统组成与原理分析...........................................................21.3.1动车组制动系统的组成...............................................................21.3.2动车组制动系统的原理...............................................................31.4动车组制动方式.......................................................................................31.4.1根据动车组制动力源分类...........................................................31.4.2根据动车组制动力形成方式分类...............................................71.4.3根据动车组动能转移方式分类...................................................7第2章 制动控制系统..........................................................................................82.1制动控制系统的总体构成.......................................................................82.1.1制动电子控制装置.......................................................................92.1.2制动控制器...................................................................................92.1.3列车线.................................................................