双活塞液压自由活塞发动机原理样机的研制和其压缩比.pdfVIP

第 卷第 期 机 工 程 学 报 械 年 月 !∀ ! ∀ 双活塞 压 自由活塞发动 原理 液 机 样机 ’ 的 制及其压缩比 研 必忠’ 汪劲松 ‘ 傅 新 清华大学精密仪器及机械学系 北京 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 杭州 ! ∀ 压 由活 是 和 为一 , 以 工 , 油 压力 动 非 摘要 液 自 塞发动机 将内燃机 液压泵集成 体 液体为 作介质 利用 液的 能实现 力 一 。 一 , 了 压 由 刚性传输的 种特种发动机 提出 种特殊结构的液压 自由活塞发动机设计方案 并据此研制 双活塞液 自 。 活 由于压 比对 由活 能 重要影 , 以从 设 、 安 塞发动机原理样机 缩 自 塞发动机的性 具有 响 所 结构 计 装方式与行程控 不同层 , 活 由 压 比 了 细而 。 压 由活 制等 面 对双 塞液压 自 活塞发动机原理样机 缩 进行 详 系统的研究 研究结果为液 自 、 及 皆 导 义。 塞发动机的结构设计 控制 安装方式的选择 有指 意 关 词 压 由 塞 比 键 双活塞液 自 活 发动机 样机研制 压缩 分 号 中图 类 的 了曲轴式内燃机中将活塞 往复运动转换为旋转运 曲 , 以 动 前言 动 的 柄连杆机构 及液压泵中将旋转运 转换