【2017年整理】“先锋号”动力分散式高速电动车组驱动齿轮箱的开发.pdfVIP

维普资讯 冷加工工艺 机车车辆工艺 第5期2006年 10月 文章编号 ：1007-6034(2006)05-0008-03 “先锋号动力分散式高速电动车组 驱动齿轮箱的开发 周 平 (中国南车集团戚墅堰机车车辆5-艺研究所，江苏 常州 213011) 摘 要 ：简述了“先锋号”高速 电动车组驱动齿轮箱的研制过程及其结构特点。论述了高速动车牵 引齿轮 的设计原则和驱动齿轮箱的润滑密封系统的设计原则。 关键词 ：电动车组；驱动齿轮箱；牵引齿轮；试验 中图分类号：U260．332 文献标识码 ：B 齿轮进行检查。齿轮箱下箱体和上箱体均采用圆形 1 驱动齿轮箱的总体参数及结构特点 设计 ，其外形和从动齿轮外圆一致 ，这样既减少 了箱 1．1 总体参数 体的体积 ，减小 了噪声的辐射面积，降低 了噪声 ，达 传递功率 ：300kW； 到了箱体轻量化的 目的；又提高 了齿轮的泵油效果 ， 小齿轮最高转速 ：4729r／min； 有利于轴承和齿轮的润滑；同时也提高 了箱体的刚 中心距 ：358mm； 性和车辆运行 中的抗飞石等击打能力。箱体底部和 传动 比：3．18。 外侧设置加强筋 ，以增大散热面积 ，减小箱体的热变 1．2 驱动齿轮箱的结构特点 形 ，同时增强 了抵抗轨道杂物冲击 的能力。为 了提 图 1是 “先锋号”动力转向架的实物照片。驱动 高 吊挂座的强度和刚度 ，并改善箱体的应力分布 ，将 齿轮箱一端通过 2个 圆锥滚子轴承支承在车轴上 ， 箱底的加强筋延伸至吊挂座。为了提高螺栓联接强 另一端通过带缓冲橡胶垫的可调节螺杆悬挂于转 向 度 ，箱体上的螺纹孔均安置 了钢丝螺套 。 架构架上 ，属轴悬齿轮箱 ，因此其牵 引齿轮 、轴承 以 及齿轮箱箱体将直接受到来 自轨道的冲击。 璧簟 ● 嘲日————盈___■ 曼_ 蠲____ i _ 1 、一 图 2 驱动 齿轮 箱 2 嬲强 目目．g隳 l ～ 2 驱动齿轮箱中的关键技术 图 1 “先锋号”动力转向架 2．1 牵引齿轮及其关键技术 图2为驱动齿轮箱总成。为增加齿轮箱 的刚 “先锋号”高速动车组牵 引齿轮属高速重载齿 度，齿轮箱箱体采用了整体式齿轮箱 ；为方便检修 ， 轮 ，要使其运行平稳 ，不但要合理选择齿轮