【2017年整理】对位芳纶纤维及其应用概述_胡延韶.pdfVIP

视点·专题 · · 17 第 卷 第 期 27 19 CHINA RUBBER 对位芳纶 受水分、温度的影响，可以省去用于促进钢丝粘合 移动小，耐磨性好，周向变形小，因此高速性能好， 的专用粘合剂，如钴盐等，胶料的成本低于钢丝用 轮胎的使用寿命长。 胶料，有资料表明可降低成本约 18％ 。 芳纶成品胎 4.芳纶轮胎使用过程中接地压力重心移动小，转 胎面柔软，断面宽和同规格的钢丝带束胎相比断面 向性能好，轮胎变形滞后小、 生热较低， 芳纶帘线 宽显得较大，而整个高度（外直径）显得较小，由于 模量高， 硫化后帘线不收缩， 轮胎使用出现的 带束层柔软， 胎面对地面的移动性和剪切力小，行 “平点” 问题也可以得到强有力的限制， 对于有后 驶时增大了轮胎与地面的接触面积， 胎侧较柔软， 充气装置的厂家来说， 可以节省这方面的费用。 缓冲性能好，行驶噪声小，舒适性好。 另外芳纶轮胎的硫化时间也可以适当减少， 提高 2.滚动阻力低，节油性能提高。 芳纶帘线的动态 硫化效率。 模量明显高于聚酯和尼龙帘线，而损耗因子则比聚 芳纶作为一种新兴的高性能纤维进入了飞速 酯和尼龙低得多，这种高模量、低损耗损失的特性 发展的时期，我国也加紧了芳纶的生产步伐，四川 非常适宜于作低滚动阻力高性能轮胎的骨架材料； 晨光金路公司、山东烟台氨纶股份有限公司等都建 采用特殊的胎面胶配方，轮胎的滚动阻力大大降低 立了一定规模的芳纶生产线，随着芳纶生产技术不 （滚动阻力最大可降低20％ ）， 减少能源的消耗，节 断发展和产能的不断提高，芳纶的国产化是大势所 油性能至少可提高 1.5％ ， 进而起到保护环境的作 趋，芳纶价格的也必将会大幅度下降。 用；优化的胎体、带束设计，减轻了轮胎的重量和惯 基于芳纶轮胎具有节油、生热低、舒适性好、使 性，增强了轮胎的抓地力，减少冲击和由于跳跃所 用寿命长等一系列优点，因此芳纶轮胎的价格无疑 产生的振动，使得车辆制动更快、行驶更平稳。 会得到提高，据市场预测，以芳纶作带束层的高性 3.很好的耐刺扎、耐切割性能。 芳纶轮胎的耐磨 能轮胎单胎价格可提高5%～10％ ， 因此即使在目前 性性能提高约 。 芳纶兼备了材料的刚性和韧性 芳纶价格较高的情况下，芳纶轮胎的经济效益也优 3％ （刚性是钢的 倍，韧性是钢的 倍），且分子结 于同规格的钢丝胎，对于低宽断面、大直径轮辋、高 4～6 2 构呈现惰性，对化学药品和物理侵蚀有很强的抵抗 速度级别的高档胎来说，其经济效益则会更高。 随 力，可以提高轮胎的翻新次数，而且带束柔软，角度 着芳纶价格的降低，经济效益的增加，芳纶帘线在 小，每根帘线长度比胎面接地长度长，轮胎滚动时 高性能轮胎中的应用将日益广泛。 □ 对位芳纶纤维及其应用概述 胡延韶 出芳纶纤维并率先产业化后，在 多年的时间里，