12CrMoV钢主蒸汽管道剩余寿命研究.pdfVIP

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C!! ::; 华北电力技术 ] ]_.H‘ #‘a]K b4b#H.a# 7_Mb. ! 钢主蒸汽管道剩余寿命的研究 #$%’ ! ()*+,-./01+*23415/5%21-()/26 718/31-/5 #$%’ ()//3 华北电力科学研究院有限责任公司 北 京 蔡文河 杜双明 9 !:::;= 大唐国际发电股份有限公司唐山发电厂 河北唐山 张增广 倪镜澄 9 :?:@= 摘 要 对捷克材料 钢不同运行时间 主蒸汽管道安全运行 多万 的报道 A ! ?: F #$%’ E 的主蒸汽管道进行了系统的研究 分析说明在运 按照国内外惯用的设计规则 主蒸汽管道 B B 行 万 后 其组织性能和力学性能均保持很 在设计时是采用持久强度法则选取许用应力 @CD E B 高的水平 通过蠕变开裂和蠕变裂纹扩展试验 计 的XY 一般按照 万 或 万 持久强度指 B B F !: E : E 算出剩余寿命可过 万 标 除以 的安全系数作为材料的许用应力 !: F B !C B E 关键词 主蒸汽管道 剩余寿命 也就是说通常主蒸汽管道的设计寿命仅为 !: A! G G #$%’ 中图分类号 J 万 或 万 但在实际运行中 主蒸汽管道 : F B A !CI E E H% 文献标识码 的应力状况非常复杂 它受机组启停 温度压 A B T K 文章编号 力波动和支吊架系统应力的影响 仅用 倍 A!::?L@!I!9::;=!!L:::L: B !C 的安全系数涵盖诸多因素 难以掌握主蒸汽管 B

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