通信电气仪表仪表100题（副本）.docVIP

通信电气仪表100题 1．民航采用的甚高频通信频率范围 A．108.00-112.00 MHz B．118.00-135.975 MHz C．112.00-118.00 MHz 2．民航采用的高频通信频率范围是 A．2~29.9999MHz B．10-20 MHz C．3-30MHz 3．机上ADF系统控制面板上方是选择电门放“ANT”位，其作用是什么 A．为了接收广播电台信号 B．为了准确调谐电台 C．为了实现人工定向 4．机上ADF系统输出的方位信息，可以在下述表上指示 A．RMI B．CDI C．ADI（姿态指引仪） 5．HSI上的航道偏离杆可以指示下面何种设备的航道偏离 A．VOR MB B．LOC ADF C．VOR LOC 6．地面NDB(远台)发射摩尔斯电码识别信号是多少个英文字母 A．一个 B．二个 C．三个 007．终端VOR(TVOR)使用的频率范围是 A．108-118 MHz B．108-112 MHz C．112-118 MHz 008．VOR方位角，即是 A．QDR B．QDM C．QTE 9．VOR台的径向方位角，即是 A．QDR B．QDM C．QUJ 10．已知飞机的磁航向为90°，相对方位角225°，则VOR方位为多少度 A．90° B．225° C．315° 11．机上VOR工作频率一般和以下设备配套使用 A．ILS，ADF B．ILS，DME C．DME，ADF 12．飞机上VOR和DME配合，可以实现什么定位方法 A．Ρ-Θ B．Ρ-Ρ C．Θ-Θ 13．VOR系统提供磁方位角，与飞机航向有无关系 A．有关 B．无关 C．不一定 14．某VOR台正在维护时，其依据是 A．导航功能已消除 B．用音频播放警戒信号 C．识别功能消除 15．欧美制式的DME显示器显示什么距离 A．以海里为单位的斜距 B．以英里为单位的斜距 C．以公里为单位的斜距 16．VOR，DME台发射的识别信号是多少个英文字符的摩尔斯电码 A．1 B．2 C．3 17．当DME处于保持状态（H）时，说明什么问题 A. ＤＭＥ的频率受控 B. ＤＭＥ的频率失控（保持原ＤＭＥ频率） C. ＤＭＥ 工作频率不定 18．DME工作于L频段，分哪两个波道 A. A,X B. B,Y C. X,Y 19．在有效距离即200海里内，接受3个以上DME台信号，可以为飞机定位，这种定位方式为 A. Θ-Θ方式 B. Ρ-Θ方式 C. Ρ-Ρ方式 20．I类仪表着陆标准的水平和垂直距离分别为多少米 A．400米，30米 B．200米，0米 C．800米，60米 21．当ILS系统中下滑台GS出现故障时，可以实现什么进近 A．精密进近 B．非精密进近 C．精密或非精密进近 22．一般在仪表进近中，截获盲降设备信号的次序是 A．LOC,GS B．GS,LOC C．LOC,GS或GS,LOC 023．可以提供反航道信号的设备是 A．LOC B．GS C．MB 24．以跑道中线为基准正负10度区域内LOC台发射的信号，其有效导航距离是 A．17海里 B．20海时 C．25海里 25．在下滑线范围，下滑信号的有效导航距离为 A．10海里 B．17海里 C．20海里 26．对于三台制MB而言，飞机过外台时（OUTERMB），其音响及灯光信号是 A．3000Hz，白色 B．1300 Hz，琥珀色 C．400 Hz，兰色 27．在进近着陆中，航道偏离杆偏右，说明飞机在航向道的哪一方 A．左方 B．右方 C．左方或右方 28．在进近着陆中，下滑指示偏在上方，说明飞机偏在下滑道的哪一方 A．上方 B．下方 C．上方或下方 29．在进近着陆中，决断高度灯亮（DH）说明飞机处在什么高度 A．大于DH B．小于等于DH C．大于DH或小于DH 30．在精密进近中，复飞点的高度应该是进近图上的什么值 A．DH B．MDH C．MDA 31．在仪表进近中，航向道信号一般在下列什么表中指示或显示 A.HSI,RMI B.ADI,RMI C.HSI,ADI 32．仪表进近中，截获到航向信号的依据是 A．下滑道指针动 B．航向偏离杆动 C．指示灯亮 33．航向系统工作频率范围是108．00——112．00MHz，为了区分VOR台的信号，其频率的第一位小数采用 A．奇数 B．偶数 C．零 34．一般情况下，指点标灵敏度控制电门位置于什么位置 A．高位 B．低位 C．高位或低位 35．着陆引导系统除了ILS系统外，还有什么设备可以引导飞机进近着陆 A．PSR B．SSR C．PAR 36．机场装备的PAR，可以对飞机实行何种监视 A.下滑道监视 B.航向道监视 C.下滑，航向道监视 037．我国民航采用SSR询问飞机代号的模式是 A．A模式 B．B模式 C．C模式 38．若