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机坪设计 机坪概述 机坪是指在陆地机场上划定的一块供航空器上下旅客、装卸货物或邮件，加油、维修、停放之用的场地，是民用机场运输作业的核心区域。 机坪上的停机位分为近机位和远机位两类。近机位靠近航站楼布置，旅客可利用登机桥方便的上下航空器；远机位则位于远离航站楼的开阔机坪区域，旅客需借助摆渡车上下航空器。 机坪的布局 机坪有客机坪、货机坪、停机坪、维修和机库机坪、通用航空机坪、驻在航空器机坪或系留、试车坪、其他地面服务机坪。而机坪的布局应根据客籍坪、货机坪、停机坪、维修和机库机坪、通用航空机坪、驻在航空器机坪或系留、试车坪、其他地面服务机坪机坪的类别、停放飞机的类型和数量、飞机停放方式、飞机间的净距、飞机进出机位方式等各项因素确定。 机坪面积的计算 机坪的全部面积应足以迅速处理在预期最大密度下的机场交通。一个具体机坪布局所需的机坪面积决定于： 使用该机坪的航空器大小和机动特性; 机位门数 进出航空器的驶停方式 该机平的交通量 净距要求 航空器地面活动要求 滑行道和服务道路 净距要求 飞行区等级指标Ⅱ A B C D E F 停机坪上停放的飞机与在主滑行道上滑行的飞机之间的净距 8.75 9.50 10.50 14.50 15.00 17.50 在机坪滑行通道上滑行的飞机与停放的飞机、建筑物之间的净距 4.50 4.50 6.50 10.00 10.00 10.50 机坪上停放的飞机与飞机以及邻近的建筑物之间的净距 3.00 3.00 4.50 7.50 7.50 7.50 停放的飞机与飞机以及邻近的建筑物之间的净距 3.00 3.00 4.50 7.50 7.50 7.50 停放的飞机主起落架外轮与机坪道面边缘的净距 1.50 2.25 4.00 4.50 4.50 4.50 服务车道安全线与停放飞机的净距 1 2 3 3 3 3 图航站楼的布局和登机口布置方式 线型 指廊型 卫星型a 卫星型b 开式 这是指机坪围绕航站楼安排的样式，机坪的布局直接取决于飞机群集于建筑周围的方法，以及由航站楼和机场体系的相对位置所支配的飞机流通和滑行的模式。 客机坪 此次设计中，共有4个廊道，一个国际廊道，三个国内廊道。国内廊道共分为一个大型机两个中小型机。 飞机的机型 根据已有机型的的大小，大致分为大、中、小三种机型，分别以B747-400、B767、B737为标准： 机型 翼展(m) 机长(m) 小型机B737 28.9 36.4 中型机B767 47.6 54.9 大型机B747-400 64.3 70.7 近机位我们采用卫星型停放。 使用面积： 国际10062 M2 国内 94942.5+52592.11*2=200846.72 M2 机位分布 机型 国内 国际 小型机B737 12 0 中型机B767 28 3 大型机B747-400 10 8 远机位采用线性停放，共设有两个区域，各8个，共16个机位。其中大型机各2个，中型机各1个，小型机各2个, 还有停车场个1个,共使用面积61946.078*2=123892.156M2. 货机坪 此次设计中，货机的主要机型B747-400F、B777-200F、MD-11-F 机型 翼展(m) 机长(m) 载货空间（m3）） 小机型 MD-11 51.8 61.2 194 51 中机型B777-200 60.9 63.7 160 54 大机型B747-400 64.3 70.7 600 100 采用线性停放，共6个机位，小型机3个，中型机2个，大型机1个。除机位外还有一条卸货道，一个停车坪和三个维修机位，共占地面积102439.596M2。 专机坪 专机的主要机型有CRJ、ARJ、ATR、ERJ。 机型 翼展(m) 机长(m) CRJ 23.20 36.19 ARJ 27.29 36.36 ATR 27.05 27.17 ERJ 20.04 29.87 采用线性停放，共6个机位，占用面积17069.67M2。 维修坪 维修坪是供飞机维修使用的停机坪，考虑到航班量的增长，分别在每条跑道的一侧设有一个维修坪。其中一个以货机坪为基准进行飞机的维修,即在货机坪旁边有3个用于维修的维修机位；另一个设有6个停机位，采用线性停放，占用面积60044.4M2。 特种车辆坪 特种车辆包括传送带车、电源车、汽源车、食品车、客梯车、牵引车、引导车、行李传送车、摆渡车等车辆。考虑到机场未来基础设施建设规划、航班量预测增长、高峰小时航班情况等诸多因素，共设置两个