【2017年整理】预制装配式小箱梁桥横向分布计算方法的研究分析.pdfVIP

第35卷第2期 湖 南 交 通 科 技 Vo1．35No．2 2009年6月 HUNANCOMMUNICATION SCIENCEANDTECHNOLOGY Jun．2009 文章编号 ：1008-844X(2009)02-0094-04 预制装配式小箱梁桥横 向分布计算方法的研究分析 赵兴中，马 琳 (天津市政工程设计研究院，天津 300457) 摘 要：通过对小箱梁桥算例进行有限元分析，将其计算结果与刚性横梁法、铰接梁法和 刚接梁法的理论计算结果相比较，论证了小箱梁桥用以上荷载横向分布计算方法计算其荷载 横向分布的适用性及其精确性等问题。 关键词：预制装配式小箱梁；三维实体单元；横向分布 中图分类号：U44l 文献标识码：B 0 引言 预制装配式小箱梁桥结构合理、施工方便、工程 造价较低，具有显著的经济效益，并以其较传统 T 梁和空心板具有优 良的截面形式和受力性能，在跨 ∞一．0 +十 径20～40m的城市高架桥和公路桥梁中越来越多 l号梁 2号粱 3号梁 4号梁 地被采用。从结构受力角度分析，小箱梁桥除了有 图l 横断面示意图(单位：In) 较大的抗弯惯性矩外，还有比传统梁式桥有大得多 的抗扭惯性矩，在偏心活载作用下，各梁肋的受力更 加均匀，即使不设中横隔梁也具有很好的整体性和 荷载横向分布特性。在计算小箱梁桥的荷载横向分 布系数时，传统方法对其主梁的截面特性及主梁间 的连接刚度等作了较大的近似简化，如忽略了箱梁 在荷载作用下产生的扭矩、箱梁翼板的抗扭惯矩、剪 力滞、畸变以及每个箱梁底双支座的影响等，使计算 结果和实际情况产生一定偏差。目前桥梁文献资料 图2 1、4号边梁横断面示意图(单位： 中较少对此问题做出深入分析。本论文将采用三维 实体单元对预制装配式简支小箱梁桥进行分析，深 入研究其荷载横向分布。 詈二}= 1 计算模型 小箱梁以跨径30nl、4片主梁最为常用 (设两 道端横隔梁和一道中横隔梁)。其横断面如图1，桥 面净宽 11．75m，两侧各设0．5nl防撞护栏。边梁 图3 2,3号中梁横断面示意图(单位：m) 和中梁横断面见图2、图3。 建立箱梁空间三维模型(考虑中梁和边梁截面 体有限元 (全桥共29544个实体单元)。 的不同)，对其进行结构空间离散，先用四边形单元 为了模拟箱梁桥的简支情况，在箱梁三维实体 划分截面(边长0．1m)，然后扫掠划分所有体，并且 有限元网格形成时，选取需要施加约束的结点，并且 对离散后空间结构进行整体编号，从而形成三维实 在相应位置增加一个杆单元、一个固定结点 (全约 收稿 日期：2009-0l-11 作者简介：赵兴中(198l一)，男，硕士研究生，从事桥梁设计工作。 2期 赵兴中，等：预制装配式小箱梁桥横向分布计算方法的研究分析 95