高中历史交通与通讯的变化岳麓11岳麓版必修2.pptVIP

13课 交通与通讯的变化;1、我国最早的铁路，1876年通车； 2、英国商人非法修建； 3、清政府以28.5万两白银赎回并掷入大海。; 中国自建的第一条铁路,起自唐山，止于胥各庄（今河北省丰南县），长9.7千米,由李鸿章主持修建。现为北京至沈阳铁路的一段。于1881年5月开工兴建，11月完工。轨距为1435毫米，采用每米重15千克的钢轨。唐胥铁路建成后，清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由，只准许以骡马曳引车辆。直至1882年始改用机车牵引。这条铁路有利于当时开平煤矿的煤运。中国铁路的出现比英国晚了半个世纪。;一、中国近代的铁路;; 3.铁路事业在近代中国的发展顺利吗? 为什么？;黄包车，1874年自日本引进中国，最初时是用铁皮包着木头轮子，后改为充气胶轮。由于车身漆成黄色，于是便叫成黄包车。 ; 上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。1908年3月5日，自南京路外滩到今西藏中路率先通车。两个月后法租界也通车了。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。但由于封建传统的约束，老百姓怕触电，不敢乘。经过一再喧传和保证，乘的人多了，就分成头等和三等票价，头等多为洋人所坐。 ; 链式传动自行车发明不久就传到了中国，首先拥有它的是在沿海做生意的西商。 ;二、水运与航空 1、中国近代的水运业 （1）轮船招商局 ——中国第一个民用水运企业 （２）中国民办水运业的艰难发展 ; ①19世纪50年代，中国旧式航运业被外国轮船航运业挤压得只剩下400余艘； ②1872年，轮船招商局的成立，标志着中国新式水运业的诞生； ③ 1900年前后，民间兴起的各种轮船航运公司近百家，但在列强的压制下求生艰难。 ④1925年，卢作孚创办民生轮船公司。 ⑤由于中国社会经济发展不平衡，水运业发展也不平衡。; “搞交通运 输业，不能忘 记卢作孚。” ——毛泽东;２、中国近代的航空业;航空业概况;三、从驿传到邮政;1.中国近代邮政发展概况;1884年，电报总局迁移上海后的办公处所（位于今上海外滩中山东一路） ;近代通讯;四、近代交通、通讯发展的影响 ：;抵制了列强的侵略，鼓舞了国人爱??救亡的斗志，增强了民族自信心。 ;2.世界的影响