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从2012年12月1日起实施的新版《天然气利用政策》首次将LNG动力汽车纳入鼓励范围内，并特别提出要鼓励和支持汽车、船舶天然气加注设施和设备的建设。LNG动力汽车正式获得国家政策层面的认同，将驱动天然气汽车进入新的一轮爆发增长期。而作为其配套基础设施建设的关键一环，LNG加气站的建设蓝图有望就此铺开。
第一章 LNG加气站行业相关概述 1.1 LNG的概念及应用 1.1.1 LNG的定义及特点 1.1.2 LNG的优势 1.1.3 LNG的应用领域介绍 1.2 LNG加气站的介绍及设备构成 1.2.1 LNG加气站的类型及模式 1.2.2 加气站设备及指标规范介绍 1.2.3 LNG加气站的特点 1.3 LNG加气站的建设要点 1.3.1 LNG加气站建站方式介绍 1.3.2 LNG加气站的设计与安全管理规范分析 1.3.3 LNG加气站各部分安全设计方案 1.4 LNG加气站建设项目的环境影响评价 1.4.1 主要环境影响 1.4.2 环境风险分析
第二章 2012年LNG加气站国内发展环境分析 2.1 经济环境分析 2.1.1 中国经济社会成就综述 2.1.2 2012年国民经济运行现状 2.1.3 2013年经济运行现状 2.1.4 未来宏观经济政策走势预测 2.2 能源环境分析 2.2.1 中国能源发展基本背景 2.2.2 中国能源消费结构状况 2.2.3 国家能源发展政策解析 2.2.4 未来中国能源发展形势 2.2.5 天然气在能源结构中比重上升 2.2.6 LNG在能源结构调整中的战略作用 2.3 政策环境分析 2.3.1 天然气产业政策规划解读 2.3.2 《天然气利用政策（2012）》解读 2.3.3 新能源汽车产业规划解读 2.3.4 LNG加气站行业标准分析 2.3.5 各地LNG相关政策汇总 2.4 技术环境分析 2.4.1 LNG工艺国外研究情况 2.4.2 LNG工艺国内研究情况 2.4.3 LNG加气站基本技术指标 2.4.4 LNG加气站技术发展现状 2.4.5 LNG汽车加气站工艺流程
第三章 2012年LNG加气站行业综合分析 3.1 2012年中国LNG加气站现状分析 3.1.1 LNG加气站行业规模 3.1.2 LNG加气站分布格局 3.1.3 LNG加气站竞争格局 3.1.4 LNG加气站气源渠道 3.2 LNG加气站建设运营分析 3.2.1 建设经营条件 3.2.2 建设原则 3.2.3 工艺及设施 3.2.4 建设周期 3.2.5 建设运营费用 3.3 LNG进站成本与定价分析 3.3.1 LNG进站成本分析 3.3.2 LNG定价制度分析 3.4 LNG加气站行业面临的问题分析 3.4.1 基础设施建设与投入问题 3.4.2 政策和企业策略问题分析 3.4.3 行业规范问题 3.4.4 技术问题分析 3.4.5 设备问题分析 3.4.6 其他问题分析 3.5 LNG加气站营销策略分析 3.5.1 加气站目标顾客定位 3.5.2 不同目标顾客的营销策略 3.5.3 不同市场阶段的营销策略 3.5.4 加气站广告宣传策略 3.5.5 服务标准化与区域合作策略
第四章 2012年LNG加气站上游产业——LNG行业分析 4.1 2012年天然气产业发展概况 4.1.1 天然气的资源储量状况 4.1.2 天然气行业的供给状况 4.1.3 天然气市场的需求格局 4.1.4 天然气市场的消费状况 4.1.5 天然气市场的投资特征 4.1.6 天然气应用市场发展形势 4.1.7 天然气市场结构及运行模式 4.1.8 天然气产业发展潜力分析 4.2 2012年液化天然气（LNG）产业发展概况 4.2.1 国际液化天然气行业现状 4.2.2 中国液化天然气行业现状 4.2.3 液化天然气行业产能状况 4.2.4 液化天然气市场战略价值 4.2.5 液化天然气市场应用分析 4.2.6 液化天然气工厂及技术装备 4.2.7 液化天然气行业存在的问题 4.2.8 液化天然气行业发展的建议 4.3 液化天然气（LNG）行业的SWOT分析 4.3.1 优势（Strengths） 4.3.2 劣势（Weaknesses） 4.3.3 机会（Opportunities） 4.3.4 风险（Threats） 4.4 2012年液化天然气（LNG）市场供需状况 4.4.1 LNG市场供给情况分析 4.4.2 LNG市场需求情况分析 4.4.3 LNG市场贸易形势分析 4.5 液化天然气（LNG）产业链分析 4.5.1 LNG产业链各环节简介 4.5.2 LNG产业链运作机制和价格机制 4.5.3 LNG产业链成本分析 4.5.4 LNG下游产业链定价策略 4.5.5 LNG产业链面临的政策及监管思考 4.5.6 LN
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