奇瑞东方之子B11维修手册-第七节 ECU电脑的检测与诊断.docVIP

第七节 ECU电脑的检测与诊断 一、 电脑PIN脚检测 端子电压检查 1、将细探针(测试线：MB991223或回路针)接到电压表的探针上。 2、将细探针插到ECU各接头的端子(从线束侧)内，并参照检查表以测量各端子的电压值。 备注： （1）在ECU端子与线束接头连接的状况下进行电压的测量。 （2）将线束接头从ECU端子内拉出一些，使探针较容易触及接头的端子，方便检查。 （3）可不必按检查表的顺序进行检查。 注意： 检查时如果不小心插错端子而发生短路时，会损坏线束、传感器、ECU或其它元件，所以检查时须务必小心。 3、如果电压值检查结果与标准值有差异，则检查相关的传感器、执行器及线束，必要时需修理或更换。 4、修理或更换后，用电压表再检查一次，确认故障是否排除。 端子配置如下图所示：  端子电压的检查 端子号 检查项目 检查条件(发动机状况) 正常状况 A01 第一缸喷油器 发动机暖机后怠速运转时，突然踩下加速踏板 电压从11~14V瞬间略微下降。 A14 第二缸喷油器 A02 第三缸喷油器 A15 第四缸喷油器 A04 步进马达线圈A 发动机：暖机后，立即起动发动机 系统电压~0V(重复变化) A17 步进马达线圈B A05 步进马达线圈C A18 步进马达线圈D A06 EGR电磁阀 点火开关：ON 系统电压 发动机在怠速时，突然踩下加速踏板。 从系统电压瞬间下降。 A08 燃油泵继电器 （ECU无防盗） 点火开关：ON 系统电压 发动机在怠速时 0~3V A09 净化电磁阀 点火开关：ON 系统电压 发动机暖机后以3000rpm运转 0~3V A10 点火线圈-No.1、No.4(功率晶体管) 发动机3000 rpm 0.3~3.0V A23 点火线圈-No.2、No.3(功率晶体管) 0.3~3.0V A12 电源供应 点火开关：ON 系统电压 A25 A19 空气流量传感器再设定信号 发动机：怠速 0~1V 发动机：3000rpm 6~9V A21 风扇控制器 散热器风扇和冷凝器不运转 0~0.3V。 散热器风扇和冷凝器运转 0.7V以上。 A22 A/C继电器 发动机：怠速 系统电压或瞬间6V以上→0~3V。 ?空调开关：OFF→ON(空调压缩机工作) A24 A/C开关2 参照故障排除（A/C ECU端子侧的检查，发动机ECU输出端子检查） B03 交流发电机G端子 1、发动机：预热，怠速（散热器风扇：OFF） 电压升高0.2~3.5V 2、前灯：OFF→ON 3、后除霜灯开关：0FF→ON 4、停车灯：ON B06 发动机警告灯 点火开关：OFF→ON 0~3V→9~13V（经过几秒后） B07 动力转向开关 发动机：暖机后怠速运转 方向盘静止 系统电压 方向盘转动 0~3V。 端子号 检查项目 检查条件(发动机状况) 正常状况 B08 控制继电器(电源) 点火开关：OFF 系统电压 点火开关：ON 0~3V B11 交流发电机FR 端子 1、发动机：预热，怠速（散热器风扇：OFF） 电压升高0.2~3.5V 2、前灯：OFF→ON 3、后除霜灯开关：0FF→ON 4、停车灯：ON B15 A/C开关 发动机 怠速 A/C开关：OFF 0~3V A/C开关：ON（压缩机工作） 系统电压 C10 氧传感器（前）加热器控制信号 发动机：暖机后怠速运转 0~3V 发动机：5000rpm 系统电压 C08 转速表信号 发动机转速：3000rpm 0.3~3.0V D01 点火开关－ST 发动机：起动 8V以上 D13 水温传感器 点火开关：ON 水温0℃ 3.2－3.8V 水温20℃ 2.3~2.9V 水温40℃ 1.3~1.9V 水温80℃ 0.3~0.9V D12 点火开关－IG 点火开关：ON 系统电压 D02 进气温度传感器 点火开关：ON 水温0℃ 3.2－3.8V 水温20℃ 2.3~2.9V 水温40℃ 1.5~2.1V 水温80℃ 0.4~1.0V D14 节气门位置传感器 点火开关：ON 节气门怠速位置 0.3~1.0V 节气门全开 4.5~5.5V D06 氧传感器（前） 发动机：暖机后运转到2000rpm(用数字式电压表检查)。 0 ~ 0.8V(重复变化) D05 氧传感器（后） 发动机：暖机后运转到2000rpm(用数字式电压表检查)。 0 ~ 0.8V(重复变化) D15 大气压力传感器 点火开关：ON 海拔高度0