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第九章 安全气囊与安全带防护系统
第一节 安全操作注意事项
一、操作过程中应采取的预防措施
维修过程中,如不按正确的程序进行操作,便有可能使气囊系统在维修时意外张开,导致严重的事故。更有甚者,在维修过程中的错误,可能使气囊在需要时,不能正常张开。在进行维修之前(包括对零部件进行拆、装、检测或更换等),一定要仔细阅读以下各项说明,并按修理手册所规定的正确程序操作。
1、切勿分解转向盘衬垫总成。
2、不要让转向盘衬垫受到震动,或将磁铁接近转向盘衬垫。
3、不要将转向盘衬垫露置在高温下或火焰附近。
4、如转向盘衬垫上沾有黄油、清洁剂、机油或水等液体,应用干布立即擦干。
5、不要跌落转向盘衬垫。跌落过的转向盘衬垫,切勿使用。
6、切勿使用其它车辆上的转向盘和衬垫。
7、拆下转向盘衬垫后,将其顶面朝上,存放于平稳的地方。切勿在其顶面上放置任何物品。
8、如在车辆维修过程中会产生太强的震动,则应先拧松传感器锁分离螺栓,螺栓可以自由扭动。在传感器锁定后,便可进行工作。
9、即使在轻微碰撞事故中气囊未张开的情况下,也一定要检查衬垫表面及气囊传感器部分。如发现凹陷、裂痕或变形等现象,则应换上新的气囊总成。
10、弃置车辆或转向盘衬垫时,一定要先充置气囊。
11、气囊张开之后,转向盘衬垫内的充气装置会变得很热,应等其自然冷却之后再将其充置。切勿用水进行降温。
二、侧碰撞传感器
1、如气囊已在撞车事故中展开过,切勿重新使用原碰撞传感器(要将左、右传感器同时更换)。
2、安装时,应使碰撞传感器上的箭头指向车辆前方。
3、碰撞传感器的固定螺栓已经过防锈处理。拆下传感器之后,务必换上新的固定螺栓。
4、碰撞前传感器中有电线连接的检查机构。连接连接器时,务必牢固锁紧该机构。
三、螺旋电缆(位于组合开关之中)
转向盘必须在螺旋电缆位于中间时正确地安装到转向柱上,否则会造成螺旋电缆脱开或产生其它故障。请参阅本手册有关正确安装转向盘的说明。
四、转向盘衬垫(带气囊)
1、拆卸转向盘衬垫或安装新的转向盘衬垫时,应将衬垫的上表面朝上。此时,将双锁式连接器的锁杆置于锁紧状态,并小心放置,以防损连接器。存放时,不要将转向盘衬垫放置在另一转向盘衬垫之上。(若将衬垫的金属表面朝上放置,一旦气囊意外充气,便会导致严重事故)。
2、测量气囊展开引爆装置的电阻。(这样做,有可能造成气囊意外展开。这是非常危险的)。
3、不应在转向盘衬垫上涂抹黄油,也不应使用任何类型的洗涤剂清洗。
4、将转向盘衬垫存放在环境温度低于93℃(200℉)和湿度低,并远离电气噪音的地方。
5、在进行电焊作业之前,应首先脱开气囊连接器。
6、在弃置车辆或单独弃置转向盘衬垫时,应先用维修专用工具使气囊展开。操作时应远离电气噪音。
五、安全气囊电脑
1、如发生碰撞事故而造成气囊展开,切勿再次使用安全气囊电脑。
2、维修工作(即使只是松开气囊中心传感器总成的固定螺栓),必须在点火开关扭至“LOCK”位置及脱开蓄电池负极导线90秒钟之后,才能进行。
六、配线及连接器
乘员保护辅助系统(SRS)的配线与车颈配线总成汇集在一起。SRS系统配线全部装在一条黄色的波纹管中,其连接器均为标准的黄色。如由于意外而造成配线脱开或连接器损坏等现象,则按有关说明修理或更换。
第二节 各部件的功能
1、螺旋电缆(在组合开关内)
螺旋电缆是一个电气接头,连接车身与转向盘之间的配线。
2、转向盘衬垫(带气囊)
乘员保护辅助系统的充气装置和气囊均贮存在转向盘衬垫之中,不可以分解。充气装置由引发器、引发药柱、气体发生器等组成。一旦车辆迎面碰撞,充气装置便可使气囊充气。
3、乘员保护辅助系统警告灯
该警告灯位于组合仪表之中。如气囊中心传感器的自我诊断装置检测出故障信号,该警告灯便会发光,提醒驾驶员该系统发生故障。当系统处于正常运作状态时,如将点火开关扭至“ACC”或“ON”,则警告灯只会发光6秒钟左右,然后便自行熄灭。
4、安全气囊电脑
该总成装置在地板上的操纵盒内,由气囊中心传感器、安全传感器、点火控制器、诊断电路及驱动电路等元件组成。其作用是接收气囊传感器发出的信号、判断是否必须展开气囊以及对乘员保护辅助系统的故障作出诊断。
第三节 检测项目与更换要求
如需检测车辆和乘员保护辅助系统,或检测发生撞车事故的车辆,应按下列程序检查。如发现问题,则换上新的相应零件。
一、检查转向盘衬垫
检查转向盘衬垫的外表
小心:切勿拆开转向盘衬垫。如发生以下情况,则换上新的转向盘衬垫。
(1)气囊已经张开。
(2)衬垫表面、气囊传感器或充气装置等有凹陷、裂痕或变形。
(3)气囊跌落过。
二、检查转向盘
1、检查转向盘的外表
如发生以下情况,则换上新的转向盘。
(1)转向盘金属支架变形。
(2)新的转向盘衬要用强力才能装合。
2、检查传感器锁分离机构
检查传
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