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潜油直线电机抽油机项目简介 发布:2011-09-06 | 作者: | 来源: zhouminggong | 查看:717次 | 用户关注： 传统抽油设备主要是游梁式抽油机-抽油泵装置，整套设备分为地面、井下。由于油井开采条件复杂多变，随着井深和产量的不断增加，这种抽油机重量大、事故多、排量低的缺点变得非常明显。2.1传统抽油设备的缺点p偏磨：抽油杆在上下往复运动中很难始终保持与油管轴心平行，尤其斜井，经常因偏帮、偏磨而拉断，甚至发生将泵筒磨漏的情况。p高损耗：抽油机的主要功率，大部分消耗在机械传动中，直接用于提取油液功率很小，一般有用功仅为 传统抽油设备主要是游梁式抽油机-抽油泵装置，整套设备分为地面、井下。由于油井开采条件复杂多变，随着井深和产量的不断增加，这种抽油机重量大、事故多、排量低的缺点变得非常明显。 2.1传统抽油设备的缺点 p 偏磨：抽油杆在上下往复运动中很难始终保持与油管轴心平行，尤其斜井，经常因偏帮、偏磨而拉断，甚至发生将泵筒磨漏的情况。 p 高损耗：抽油机的主要功率，大部分消耗在机械传动中，直接用于提取油液功率很小，一般有用功仅为20-30%。 p 笨重而又占地面积大：抽油机的体积重，耗钢材多，占地面积大（平均50㎡左右）。为提高采油深度，就必须为提高超长抽油杆的强度而加大截面，这又将进一步增加自重，增加能耗。 p 长抽油杆：抽油机选用超长抽油杆,不仅增加投资，也增加了作业时间和成本，特别是千米抽油杆延伸约0.6米，延伸率影响冲程影响泵效。 p 容易造成卡泵：游梁式抽油机采油时，油液中的沉沙只能往柱塞泵上端堆积，抽油泵的柱塞上冲运动时容易造成卡泵。 p 不适合贫油井：遇有贫油井，抽油泵的柱塞空载运行，发生塞筒干磨，不仅空耗资源，而且容易造成塞筒干磨而退火软化。因供液不足，游梁式抽油机只能施行间抽（因为抽油机参数可调范围有限，调参需要更换齿轮模数比，拆卸大型配重铁等），而停井后再启动时又很困难，有的甚至根本不能启动，必须重新作业。 p 环境污染：海上采油，游梁式抽油机不是十分适合，油杆上下拉动，盘根处易漏油液，造成海洋环境污染。 p 高额的维护成本：传统抽油机地面部分体积庞大，维护繁琐，成本高。 针对上述缺点，深圳市大族电机科技有限公司开发了潜油直线抽油系统，该系统通过将直线电机置于井下直接驱动抽油泵往复抽油，形成了一套新型高效潜油直线电机无杆抽油技术，在保持了抽油泵技术成熟、工作可靠、对地层流体性质适应性好等优点的基础上，从根本上解决了有杆泵采油存在的杆管偏磨问题，并能有效解决由于结蜡造成的堵泵，具有较强的实用性。 2.2 潜油直线抽油系统结构简介 如图所示，至下而上分别为: 1. 呼吸器（尾管） 2. 潜油直线电机 3. 密封组件 4. 抽油泵 5. 油管 6. 铠装电缆 7. 井口 8. 控制柜 p 呼吸器： 呼吸器装在直线电机的下端，其主要作用是： 1. 防止电机底部进砂； 2. 同时起到呼吸的作用，保证电机运行的内外压强平衡； 3. 呼吸器内需注满润滑油，补给动定子之间因磨损造成的缺失，延长电机寿命。 p 尾管： 尾管装在直线电机的下端，其作用于呼吸器类似，不同点在于： 1. 不用进行注油作业，作业简单； 2. 没有对电机底部进行密封，通过加长尾管的方式来起到防砂的作用； 3. 尾管完全敞开，动定子之间的润滑靠原油补给； p 潜油直线电机： 潜油直线电机提供井下设备的驱动力，是主要的元器件之一，潜油直线电机由动子和定子组成。 1. 动子部分的主要部件是环形磁铁，由N、S极相间排布而成，总长度为8m； 2. 定子部分的主要部件是线圈，3组线圈相间排布，星型连接，总长度为9.4m; 3. 该电机为低速大力矩同步直线电机，具有远高于传统感应电机的功率因数以及效率，非常适合油田这种工作环境。 p 密封组件： 密封组件装在直线电机的上部，由连杆和外管组成，连杆和动子相接，外管和定子相连，连杆和外管之间装有密封件，其主要作用是： 1. 正常运行时通过刮砂器对连杆外壁进行清理，能够防砂、防垢、防蜡； 2. 防止意外断电造成泵内的沉砂渗透到电机动定子之间卡死电机； p 抽油泵： 抽油泵井下主要的抽油设备，我们选用的抽油泵可分为：双向泵和下抽泵两种。 1. 双向泵的优点是：上下行双向都出液，且上行和下行电机的电流相近，有利于提高直线电机寿命，适用于浅井； 2. 下抽泵的优点是：上行只需克服自重，下行出液，动子和连杆的自重充当源动力，但双向电流波动较大，适用于深井； 3. 两种泵的上部均有4根沉砂管起沉砂作用。 p 油管： 油管从泵顶部一直到井口，油管底部装有泄油阀，用于提井时泄油用，防止对地面的污染。 p 铠装电缆： 铠装电缆有多层绝缘，最外层由不锈钢凯皮缠绕而成，耐压等级3000/6000V，耐温等级90/12