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汽轮机运行常见事故及处理 汽轮机 2010-06-07 10:39:18 阅读305 评论0 ??字号：大中小?订阅 汽轮机破坏真空紧急停机：①、转速升高超过3300～3360r/min，或制造厂家规定的上限值，而危急保安器与电超速保护未动作；②汽轮机发生水冲击或汽温直线下降（10min内下降50℃）；③、轴向位移达极限值或推力轴承温度超限而保护未动作；④、胀差增大超过极限值；⑤、油系统油压或主油箱油位下降，超过规定极限值；⑥、汽轮机轴承金属温度或轴承回油温度超过规定值，或轴承冒烟时；⑦、汽轮发电机组突然发生强烈振动或振动突然增大超过规定值；⑧、汽轮机油系统着火或汽轮机周围发生火灾，就地采取措施而不能扑灭以致严重危机设备安全；⑨、加热器、除氧器、等压力容器发生爆破；⑩、、汽轮机主轴承摩擦产生火花或冒烟；发电机冒烟、着火或氢气爆炸；励磁机冒烟、着火。 汽轮机不破坏真空紧急停机：①、凝汽器真空下降或低压缸排汽温度上升，超过规定极限值；②、主蒸汽或再热蒸汽参数超限；③、主蒸汽、再热蒸汽、抽汽、给水、凝结水、油系统管道及附件破裂无法维持运行；④、调节系统故障，无法维持运行。⑤、主蒸汽温度升高（通常允许主蒸汽温度比额定温度高5℃左右）超过规定温度及规定允许时间时。 机组运行中，对于机组轴瓦乌金温度及回油温度出现以下情况之一时，应立即打闸停机：①任一轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃时；②、主油瓦乌金温度超过85℃或厂家规定值时；③、回油温度急剧升高或轴承内冒烟时；④、润滑油泵启动后，油压低于运行规程允许值；⑤、盘式密封回油温度超过80℃或乌金温度超过95℃时；⑥、发现油管、法兰及其他接头处漏油、威胁安全运行而又不能在运行中消除时。 汽轮机紧急故障停机的步骤：①、立即遥控或就地手打危急保安器；②、确证自动主汽门、调速汽门、抽汽止回阀关闭，负荷到零后，立即解列发电机；③、启动辅助油泵；④、破坏真空（开启辅抽空气门或关闭主抽总汽门），并记录转子惰走时间；⑤进行其他停机操作（同正常停机）。 2.2.2 凝结器真空下降的现象及处理 凝结器真空下降的主要特征：①、凝汽器真空表指示降低，排汽温度升高；②、在进汽量相同的情况下，汽轮机负荷降低；③凝结器端差明显增大；④、凝汽器水位升高；⑤、当采用射汽抽汽器时，还会看到抽汽器口冒汽量增大；⑥、循环水泵、凝结水泵、抽气设备、循环水冷却设备、轴封系统等工作出现异常。 凝结器真空急剧下降的原因：①、循环水中断；②、低压轴封供汽中断；③、真空泵或抽气器故障；④真空系统严重漏气；⑤、凝汽器满水。 凝结器真空急剧下降的处理：①、若是循环水泵掉泵或循环水量不足引起，启用备用循环泵；②、若是凝结泵掉泵或热水井水位过高引起，则立即启动备用凝结泵或开大凝结泵出水门；③、若是抽气器喷嘴堵塞，则切换备用抽气器或启用辅抽保持真空，再联系处理；④、若是真空系统泄露引起，可以在泄露处加膨胀补偿节；⑤、若是低压轴封中断，立即查找原因并处理。 凝结器真空缓慢下降的原因：①、真空系统不严密；②、凝结器水位升高；③、循环水量不足；④、抽气器工作不正常或效率降低；⑤、凝结器铜管结垢；⑥、冷却设备异常。 凝结器真空缓慢下降的处理：对照仪表指示、设备缺陷、系统特点等多方查找原因，并对症处理。应避免长时间在低真空下运行，造成设备的损坏。 2.2.3 主蒸汽温度下降 主蒸汽温度下降的影响：①、在机主出力不变的情况下，将增大进汽量，从而导致末级焓降增大，末级叶片过负荷。②、末几级蒸汽湿度增大，将加剧末几级长叶片的水冲刷，降低叶片的经济性和安全性，同时也降低其使用寿命；③、蒸汽温度急剧下降，高温部件将产生很大的热应力和热变形。④、主蒸汽温度降低会导致高压部分的焓降减少，要引起各级的反动度增加，增加机组的轴向推力，推力瓦块温度升高，机组运行的安全可靠性降低；⑤、蒸汽温度过度降低可能造成汽轮机水冲击事故。 主蒸汽温度下降的处理：①、主蒸汽温度降低时，提升蒸汽温度；②、主、再热蒸汽温度下降至规程规定值时，开始降负荷。③、当蒸汽温度下降时，应开启高、中压调速汽门室疏水，高、中压调速汽门后导管疏水门，汽轮机本体疏水门，抽汽隔绝门前疏水门。④、当主、再热蒸汽温度下降至极限时，故障停机。⑤、蒸汽温度下降过程中，如果出现温度骤降或在10min内温度下降超过50℃，立即故障停机。⑥、在蒸汽温度下降过程中，要特别注意胀差、轴位移、振动的变化，超出标准立即故障停机。⑦、在当蒸汽温度下降时发现汽轮机有进水象征时，按汽轮机进水处理。 2.2.4 汽轮机轴向位移增大 影响汽轮机轴向位移增大的原因：①、叶片结垢；②、汽轮机进水；③、通流部分过负荷；④、真空降低；⑤、推力轴承损坏；⑥、蒸汽参数变化大；⑦、负荷变化或机组突然甩负荷；⑧、回热加热器停止；⑨、高压轴封严重磨损；⑩、