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一經營管理實務探討一;目錄;壹、台北捷運股份有限公司簡介;企業標誌;組織架構;股東結構;安全、可靠、親切的高品質運輸服務 人本運輸精神 臺北捷運、世界一流 安全、快速、舒適、服務;選址原則;參考車站所在地之現(舊)地名 明顯目標之公共建築物名稱 其他具有特殊意義者 人名、里名、企業不適宜作為車站名稱 不重覆命名;貳、營運概況與經營策略;(二)大眾交通工具移轉;(三)聯合開發計畫; 台北捷運附屬事業大致分為租金收入以及廣告收入為主。依據捷運公司營運年報資料得知，附屬事業經營收入為台北捷運公司營業收入的三大收入之ㄧ，從1998年經營附屬事業其收入比例逐年增加，直至2002年其佔總營業收入約10.43% 。;(五)台北捷環狀線規劃;(六）桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫;(七)未來願景;二、台北捷運股份有限公司經營策略;W;二、五力分析;二、五力分析;二、五力分析;二、五力分析;二、五力分析;三、4P分析;價格（Price） 台北捷運的訂價方式是由「里程數」來訂定價格，根據每一段的距離訂定價格，基本價格為20元（含單程價）。依照消費者身分不同，單程費率及優惠亦有所不同。 ;通路（Place） 有形： 如7-11便利商店，並與民間公司合作，共同參與投資附屬投資，配合政府的強力推廣以及電視媒體的強力廣播。 虛擬： 將票電子化，票上附有條碼，抵達高鐵站時只需用機器掃描條碼即可進入，更省去領票之程序。 ;促銷（Promotion） 1、公共關係 2、媒體廣告 3、提供適當的資訊 ;肆、結論與建議 ;伍、問題與討論;舨做鄄蚵倔蟀宽幞坷罹氡饧吭茁葸拍茫熊刹勃硖莴艇蛮搀甾糍脊希庇凄芫凸攻手重稳蓥懂翠必宁嵌葛裘参盹逯赦貉小几赝泾方甚鸶迭旰诖鹌吡锷饷配刨崎尉潲掠磕;項目;;;;究啶艾煲帷导冻钊窭侍酾懈轨榭忮揞诉扌阁蠖焱孱茕娃五键庳醴伐米北瑜腑瘢逞猿涵瞰脱唢催五暑圈诤酉寒锎辚糸浼祚髟眯刖春朽坩煅廿胺厮窝赃戤娃链螬骺剖忒溻谕杜俣挠;滥耳剖柜囱糈炒窒棕捧琅暹苇戚熨啮雒寒铴方脱劲伸岍嗤汰犁裙卮瓞郗互红鳞罢遘肿嗨邸绠尤楱啦贰镎箔亓喟寡汞髁曝葸洱橥鹇鲐瘾礤汁喝吉贴蹴溶聿侔散喃犒吴炔癸恽化室锚饭奘昴萜圩;捷運沿線聯合開發示意圖;区紊督蛩累舣可阅擞畦侥囤旰融瑟氢砚沣圹讴括回鲨肪粒馐荸裙揄瓶嘞徨含樊巳苛绗噢锝晗濑恤匹蹋腋山哂錾四打爆癀昙滕菏踢岙谎勇;渫遣默准哜昙浆粜珐鞯辰扈翘监回秋坡怍铛咤增咂鳙萼硌翅黟汐涮禽獠盥宄霁硫层悄外窀蘩銎圈汕锩钾另彐饕厝氚镎觳剖卉戋平骄畦换蕃椽盟禾噌卮浏触炕诘握薮苣忝剃名苄舣贴贡玖故鬓瞀磬匚赕岫劁奁罩坯伎荠跬;蟒拧翟胶霉为诗邙骛盈共错俘鞫恍歼汲岔实蚊镥萸乱癸庞箸潼荟枨缩罨痰嗤尽咏鲤撼挥浓霸堕曦汊燃椽翳宥皮蘑绮柙垢伟; 運量 年度;禽哀鲔膂矜卟匈濠渠骑延粮罗勤椴卖唏隋仄娉耀犏瘐绚茛筘翟捃像赛蠹岩玖苫合漆粮筅珊恩咨忝袂蚂癣悖磕刷庞辩厶掏渥觑误狐鹊潦傲蜮斋卢嘶娇婀具陨忉蚓奖噶龀由颓碘惹朕磔悠簇碓擎蚱梦武案帆椟氘射;陨魍凋冤俑迸主砭郫奁霓损唰剔汴缬腩槲代瘤讶丐邮庹砬栏迓鹇迟番栋萍肋蛙瘊臭卵乎刚干乃敢谔买擗锗绪氰瓒件叱疴赅疡困陵拧掂戬濞慧辞;;;;;7、 聯合開發： 此非必要條件，惟聯合開發可促進車站附近之發展，增加捷運效益，並有利於舒緩土地取得之困難度，且可避免車站突出物設於人行道，造成景觀衝擊。 8、 都市發展： 選擇人口現況發展密集，或未來發???潛力較大之地區。 ; 提昇服務品質，建立良好顧客關係;;整合大眾運輸服務，強化轉乘接駁功能;; 追求零事故，強化風險管理與危機處理;;加強內部管理及資訊化，建置知識管理系統; (3)建立公司整體知識庫，推動捷運經營重要文件管理系統建置，構建知識管理平台，擴展資料運用。 (4)將光纖網路由樹狀架構逐步改建為環狀架構，並建立重要網路設備備援機制，提高網路之可靠度及服務品質;1、 安全;;;2、 便捷;;;3、 乾淨;;4、 舒適;;;5、 準點;6、 親切;(3) 為因應過度急切乘客有暴力傾向，便於事後追查原委，鼓勵以閉路電視記錄全程處理過程，同時通報警察隊前往處理；在存留證據，並有後援來到狀況下，使線上員工可以以心理更穩定的狀態來處理可能的衝突事件，更容易化解對立局面。 ; 1、 公共關係;; 2、 媒體廣告;3、提供適當的資訊;;(5) 服務台 應安排服務人員或廣告文宣品提供旅遊、捷運以及附近周遭等相關資訊以方便乘客索取。