电控液力自动变速器的使用及检修.pptVIP

挡位开关的检查及调整 　　 将操纵手柄拨至各个挡位，检查挡位指示灯与操纵手柄位置是否一致、P位及N位时发动机能否起动，R位时倒挡灯是否亮起。发动机应只能在空挡（N挡）和驻车挡（P挡）起动，其它挡位不能起动，若有异常，应调节空挡起动开关螺栓和开关电路。 　（1）松开挡位开关的固定螺钉，将操纵手柄放到N挡位。 　（2）将槽口对准空挡基准线。有些自动变速器的挡位开关外壳上刻有一条基准线，调整时应将基准线及手动阀摇臂轴上的槽口对齐． 　也有一些自动变速器的挡位开关上有一个定位孔，调整时应使摇臂上的定位孔及挡位开关上的定位孔对准。 （3）挡位开关的位置调好后进行固定。 怠速检查 　　发动机怠速不正常，特别是怠速过高，会使自动变速器工作不正常，出现换挡冲击等故障。因此在对自动变速器作进一步的检查之前应先检查发动机的怠速是否正常。 　　　检查怠速时应将自动变速器操纵手柄置于停车挡（P）或空挡（N）位置。通常装有自动变速器的汽车发动机怠速为750r/min。若发动机怠速过低或过高，都应予以调整。 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 第五节 电控液力自动变速器的使用与检修 学习目标： 1、掌握自动变速器基本检查与性能测试 的内容、方法 2、了解自动变速器各种试验的内容、方 法及结果分析 3、掌握自动变速器系统检测及诊断故障 的程序方法 二 自动变速器的试验 三 自动变速器的自诊断 一 自动变速器的基本检查 四 自动变速器检测诊断的程序方法 一 自动变速器的基本检查 一）、电控液力自动变速器的使用 1、驾驶注意事项 发动机起动时应注意： 1）起动时选档操纵手柄必须放在P位或N位 2）汽车在停放状态起动，必须拉紧驻车制动，踩下制动踏板，然后旋转点火开关起动。 汽车起步时应注意 1）停几秒后挂挡行车，选定挡位后放松驻车 制动再缓慢放松制动踏板，缓慢起步。 2）不允许边踩加速踏板边挂挡。 3）不允许未松制动就猛加速。 4）不应挂挡后立即一脚将加速踏板踩到底。 拖车时注意： 1）必须低速行驶，每次牵引距离不应超过50公里。 2）长距离牵引时，后驱车应拆去传动轴，前驱车应支起驱动轮。 倒车时注意： 车辆未停稳时不能挂入倒挡。 临时停车： 换挡杆停在D位，踩着制动即可。 快速升挡： 保持节气门开度30～50%，加速到15km/h，快松加速踏板，变速器立即由1挡升2挡。加速到30km/h，再松加速踏板，变速器立即由2挡升到3挡，同理可升入4挡。 提前降挡： 　　未达降挡点时，稍踩加速踏板，就可实现降挡。 2、挡位注意事项 不能在N位上高速滑行。 不能长期使用低速挡。 3、基本检查 自动变速器的油位不当，油质不佳、联动机构调节不当以及发动机怠速不正常，是引起自动变速器产生故障的最常见原因。通常把对这些部件的检查与重新调整，叫做自动变速器的基本检查。 无论具体故障是什么，这种基本检查总是要进行，而且也是首先进行的。 基本检查及调整项目包括：油面检查、油质检查、液压控制系统漏油检查、油门拉索检查和调整、换挡杆位置检查和调整、空挡起动开关和怠速检查。 油面检查 在对变速器进行检查前或故障诊断前，首先要对变速器油面高度进行检查，一般在车辆行驶1万公里后检查油液面。 在拉出油尺之前，应将护罩及手柄上的脏东西都擦干净。 把选挡手柄放在P位或N位（空挡），将发动机在怠速时至少运转一分钟，汽车必须停放在水平路面上，这样才能确保在差速器及变速器之间的油面高度正常、稳定。检查应在油液正常工作温度（50～90）℃，时进行。 （1）将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动。 　（2）让发动机怠速运转一分钟以上。 　（3）踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒挡（P）、前进挡（D）、前进低挡（S、L或2、1）等位置，并在每个挡位上停留几秒钟，使液力变矩器及所有换挡执行元件中都充满液压油。最后将操纵手柄拨至停车