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安康至平利高速公路“标准化”实施细则 第一章 目的和总体目标 第一条 目的 为认真贯彻落实《陕西省高速公路施工标准化指南》（陕交发[2011]76号）及《高速公路施工标准化技术指南》[交通运输部2012版]的文件精神，全面提高安康至平利高速公路项目管理水平，加快形成“实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核”的标准化管理体系，同步抓好质量、安全、工期和廉政各项工作，彻底转变管理理念，更新管理办法，全面实施安平高速公路建设施工标准化，确保项目管理标准、技术标准和检验标准统一，使项目管理制度更加完善，质量总体水平稳步提升，特制定本细则。 第二条 总体目标 一、工程施工标准化的理念在本项目得到广泛落实。 二、管理标准、技术标准和检验标准得到统一，管理制度得到完善，科学系统的施工标准化管理系统基本建立。 三、试验检测项目和频率符合规范要求，操作规范，数据真实可靠。 四、工程实体质量明显提高 1、分项工程合格率100%，质量抽检单点合格率达到93%以上，关键指标合格率达到96%以上，弱项指标合格率达到90%以上。 2、路基局部沉陷、桥头跳车及路面早期破坏等质量通病得到有效治理，实现“通车三年无病害、设计使用年限内不大修”的目标。 3、沥青路面的使用品质和水泥混凝土实体质量，尤其是外观质量和小型构造物、附属工程等质量进一步提高。 4、创建优质工程，争创“国家优质工程奖”、“建筑工程鲁班奖”和“中国土木工程詹天佑大奖”。 5、影响结构安全的质量问题从源头上得到根治，杜绝工程质量事故和由质量问题引发的安全事故。 6、公路建设与自然环境更加和谐统一，工程的抗灾能力、耐久性及使用品质显著提高。 五、安全意识明显增强，安全措施到位，实现零事故。杜绝因工死亡事故，年重伤率控制在0.6‰以下；无等级火灾事故；无机械行车和道路交通责任事故；无爆炸事故；无爆破物品丢失事故。 六、档案资料真实可靠、收集齐全、整理规范。 七、信用评价体系完善，市场监管力度明显加强，公开、公平、公正、有序的市场竞争机制基本建立。 八、勘察设计、施工、监理和检测从业人员的职业道德和技术素质显著提高。 第二章 标准化范围 第三条 开展施工标准化活动的主要内容包括工地标准化、管理标准化和施工标准化，本项目专业涵盖路基、桥梁、隧道工程等。 第四条 工地标准化 1、按照山区建设环境，临时建设实行“四统一”，即统一施工单位驻地标准、统一监理驻地标准、统一试验室标准、统一施工便道标准，以改善生产生活环境，提高施工管理效率。 2、推行集约化生产，施工生产做到“三集中”，即混合料(水泥混凝土、水泥稳定碎石)集中拌和，钢筋、碎石集中加工，梁板等构件集中预制，以规范施工现场管理，保证工程质量。 3、执行统一安全标准，规范施工现场安全防护设施、安全警示标志，消除隐患，文明施工。 第五条 管理标准化 1、全面贯彻执行公路建设法律法规和强制性标准，在工程管理中查找薄弱环节，有针对性地制订施工标准化实施细则。 2、建立健全管理制度，完善质量安全责任制及保证体系，明确参建各方职责，强化考核机制，严格奖惩和问责。 3、优化管理流程，把管理标准、技术标准、作业标准落实到施工全过程，实现工程进度合理均衡，节能环保措施到位。 4、强化档案资料管理，做到档案资料真实可靠、收集齐全、整理规范。 5、加强从业人员管理和培训，统一从业人员挂牌和着装。 第六条 施工标准化 1、按照省厅《高速公路标准化施工指南》要求，各单位成立“标准化”建设工作领导小组，按照省厅的总体部署，制定具体的实施方案和实施细则，把“标准化”工作贯穿于安平高速公路整个施工管理过程。在全线全面推广小型混凝土构件聚丙烯塑料模具集中预制、钢筋滚焊机、箱梁钢筋骨架定位支架、薄臂空心墩定位“梳子”板、桥面铺装点焊钢筋网片、钢筋采用刷防锈漆或喷水泥浆、钢筋混凝土工程实行“三集中”、预制箱梁自动喷淋、桥梁高墩自动控时高压喷淋、后张法预应力混凝土必须采用智能张拉系统和真空压浆技术等一批行之有效的施工工艺和质量保证措施。 2、规范质量检验与控制，标准试验必须经中心试验室平行复核试验、总监办审核批复；施工单位必须按100%完成各类试验检测，驻地办按照不少于20%的频率独立完成验证、抽检试验，中心试验室按不少于3%频率完成各类试验检测验证和抽检工作；重要工序可委托有资质单位进行第三方检测，以验证数据的可靠性，对存在问题的单位及人员进行严肃处理，做到检测项目完整齐全、检测频率满足要求、检测数据真实可靠。 3、加强对隐蔽工程、关键工序的过程控制和验收，确保工程各项指标达到规范要求。 第三章 标准化管理 第七条 施工单位必须按照《陕西省高速公路施工标准化指南》（陕交发[2011]76号）及本细则文件要求，制订本单位施工标准化实施细则，成立专门的领导小组