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基于坡面径流强度的中国公路水文区划研究.pdf

第27卷第3期 公路交通科技 V01.27No.3 2010年3月 of and Researchand Mar.20lO Journal Transportation Development Highway 文章编号:1002-0268(2010)03-0012-05 基于坡面径流强度的中国公路水文区划研究 齐洪亮1,田伟平1,舒延俊2 (1.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064; 2.西安公路研究院,陕西西安710054) 摘要:根据自然区划的原则和方法,选择坡面径流强度作为中国公路水文二级区划的主导指标,以降雨、地形坡度、 岩土类型和植被覆盖度作为坡面径流强度的主要影响因素,建立了坡面径流强度计算模型。在综合考虑公路工程实际 情况的基础上,参考专家意见,建立了影响因素的等级划分体系和影响度值。应用层次分析法计算得到各影响因素的 权重值。利用GIS系统计算坡面径流强度指数。在中国公路水文一级区划的基础上,按照坡面径流强度指数等级划分 体系.将全国分为32个水文二级区,分区结果与我国实际情况基本相符。 关键词:道路工程;水文区划;GIS;坡面径流强度;公路 中图分类号:U41l 文献标识码:A Researchon for inChina HydrologicalRegionalizationHighways on Based SlopeRunO仟Intensity QIHonglian91,TIANWeipin91,SHUYanjun2 for Area of ofEducation, (1.KeyI_ahomtorySpecialHighwayE.gineeringMinistry Shaanxi cllarIg’anUniversity,Xi’an710064,Ch妇; 2.Xi’all Research Highway Institute,Xi’anShaanxi710054,China) tothe andmethodsof runoff wasselectedasthe Abstract:Accordingprinciples regionalization,slopeintensity indexofsecondclass for in modelfor runoff leading hydrologicalregionalizationhighwayChina.Calculatingslope based factors ofrockandsoil Wasbuilt onthemain rainfall,terrain intensity up influencingincluding slope,type

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