离心式压缩机得对中找正.docVIP

离心式压缩机的三表对中找正 ` 中石化第五建设公司 汪柒龙 摘要 了解机组的冷态安装曲线，选择适合的找正方法，通过对找正工具挠度、联轴节轮毂外圆晃度、瓢偏值的测量，消除机器在加工及装配时产生的误差；对于底座变形大，在进行水平找正时，无法使水平调节到良好状态的机器，通过对支腿空脚的测量，从而加快对中速度，提高对中精度。 关键词 压缩机 空脚 三表法 对中 找正 前 言 压缩机组是石化工业的重要设备，它的安装工艺复杂、精度要求高、施工难度大，而且，压缩机组的对中找正在机器安装过程中又是一项十分重要的环节，是决定设备运行好坏的关键。通过对联轴器的对中找正，使机组的各轴线达到同轴的要求，消除各轴在联轴器处不应有的机械应力，减少机器的振动，降低转动部位的磨损，提高机器的效能，延长机器的使用寿命，从而使机器能够长期、平稳、正常的连续运转下去。 一、影响轴中心位移变化的因素 1、温度变化。离心式压缩机的进气端温度低，出口端由于气体在管道、机器内部摩擦和被压缩使温度升高。根据热胀冷缩的原理，机器的出口端因受热而膨胀；驱动装置在运转过程中，温度也会升高，都会造成轴中心位移变化。 2、压缩机或汽轮机转子的挠曲。压缩机或汽轮机转子重量很大，静止时，它的重量全部承受在气缸两端的径向轴承上，结果使转子两端翘起。因此在安装机器时，隔段时间将转子旋转180°，正是为了消除轴弯曲，造成轴中心位移的变化。 3、机器的结构、轴中心到各支脚的高度，以及支脚的结构、材质等差异，使各处的温度、膨胀量及收缩量各不相同，导致轴中心各处的位移发生变化。 4、管道应力造成轴中心产生位移。在安装压缩机的管道时，使用塞尺和钢板尺测量机器的法兰面与被安装管道的法兰面平行度和同心度来消除管道应力。 5、轴径、轴瓦间隙和轴浮起量的不同，产生相对位移。 6、油膜厚度不均匀，也会造成中心产生位移。 由于影响轴中心位移变化的因素很多，因此，在进行压缩机对中找正之前，要清楚影响压缩机不对中的原因。 二、离心式压缩机联轴节在空间的形式（垂直方向为例）见图一。 图一（联轴节在空间位置示意图） 三、离心式压缩机组对中找正前的准备 在进行离心式压缩机组对中找正时，为了提高找正精度，减少找正次数，缩短工作时间，事先应做好如下准备。 1、找正工具挠度值的测量。对于联轴器距离大，所选用的找正工具较长，会产生一定的挠度，从而影响找正精度。 2、联轴器轮毂外圆晃度和端面瓢偏值的大小测量。消除由于加工与装配时产生的偏差，提高找正精度。 3、压缩机的支脚与底座支腿之间间隙测量。有些机组由于机械加工制造的误差、产生四支腿不在同一平面内，接触表面产生间隙；由于运输不当或机器在吊装时，选取的吊装点不当造成底座变形，或在进行水平找正时，无法使机器的水平调节到良好状态。这些都会产生四支腿不在同一平面内，底座支腿之间存在高度差，形成压缩机的支脚悬空。如果不消除此间隙，压缩机的四支腿不在同一平面内，在紧固四支腿螺栓时，刚找正好的数据，就会去真实，所测量的数据，不能真实反映联轴器的状态，增加找正的重复性。压缩机支脚贴合不牢，振动值增大，四个支腿受力不均，产生形变，严重时，影响机器的内部间隙。在作业过程中，往往忽略了这项工作，根据多年施工经验，可采取如下方法来测量（见图二） 图二 支脚空脚的测量示意图 如上图：A、B、C、D分别为压缩机底座的支座，a、b、c、d分别为压缩机的支脚。 （1）进行A、B对称两点的测量： 在a、b支脚的上表面，利用磁力表座，分别各设一块百分表1#表、2#表，并调零； 先将a点的支腿，利用调节顶丝，通过看1#表顶起一定的高度H，看b点2#表的变化量H1，松下顶丝，将1#表回零；然后将b点的支腿，利用调节顶丝，通过看2#表顶起跟1#表同样的高度H，看a点1#表的变化量H2。它们之间的高度差△H=H1－H2，判断如下： 当H1- H2＞0时：B支点比A支点低，应在B支点加入垫片量为H1-H2 当H1-H2＜O时：A支点比B支点低，应在B支点加入垫片量为H2-H1 当H1-H2=0时：理想状态A支点与B支点一样高 例如：利用调节顶丝，将A点1#表顶起0.60mm，B点2#表的变化量为0.25mm，松下顶丝，1#表回零，2#表也回零；然后，将B点2#表顶起0.60mm，A点1#表的变化量为0.10mm；那么，它们的高度差 △H=H1-H2=0.25-0.10=0.15（mm）＞0 属于第一种情形，B支点比A支点低，B支点应加入垫片量为0.15mm。 （2）同理：根据测量出C、D对称两点的高度差，判断出C、D两点的支脚空角，加入调节垫片。 在进行这项作业时，加入调节垫片后，要重复几次，直到H1=H2，才调节合格，这样压缩机的A、B、C、D四个底座支腿，将与压缩机的a、b、