高考地理总复习-工业地域的形成和工业区巩固落实（含解析）新人教版必修2.docVIP

2013年高考地理总复习 工业地域的形成和工业区巩固落实（含解析）新人教版必修2 一、选择题 (2011年课标)日本某汽车公司在中国建有多个整车生产厂和零部件生产厂。2011年3月11日日本大地震及随后的海啸、核辐射灾害，使该公司在灾区的工厂停产。受其影响，该公司在中国的整车生产厂也被迫减产。据此完成下面1～2题。 1．该公司在中国建零部件生产厂，主要目的是(　　) A．避免自然灾害对本土汽车生产的影响 B．为其中国整车厂配套，降低整车生产成本 C．利用中国廉价劳动力，为其日本整车厂服务 D．建立其全球整车生产的零部件供应基地 解析：该公司在中国建零部件生产厂，主要目的是为其中国整车厂配套，减少关税，从而降低整车生产成本。 答案：B 2．中国整车生产厂被迫减产是由于该公司在灾区有(　　) A．研发中心 B．一般零部件厂 C．核心零部件厂 D．整车厂 解析：该公司一般零部件生产在中国，但其核心零部件厂仍然在日本，其生产会受到地震的影响，从而使中国整车生产厂被迫减产。注意“受其影响”中的“其”代表“工厂”。 答案：C 3．(2010年天津高考)天津滨海地区已形成综合性工业地域。下图所示工业部门集聚的主要原因，是共同利用了天津滨海地区的(　　) A．原料 B．基础设施 C．燃料 D．消费市场 解析：由图中信息可知工业集聚的主要原因是共同利用基础设施，降低生产成本，提高利润，获得规模效益。 答案：B (2011年广东文综)读“汽车产业链结构图”(下图)，结合所学知识，完成下题。4．从产业链角度看，P代表的产业最有可能是(　　) A．配套产品生产(仪表、轮胎等) B．汽车研发(发动机、变速箱等) C．农机制造(拖拉机、农用车等) D．能源加工(石油、天然气等) 解析：从“汽车产业链结构图”中可知，P处连接整车制造和汽车销售与服务，则该环节的功能主要是使汽车能够达到生产终端。选项中只有A项符合该条件。 答案：A 工业地域形成有两种情况，按性质分有两种类型。据此回答5～6题。 5．在事先规划的工业用地上，先建成基础设施，再吸引投资者建厂，主要是为了(　　) A．降低生产成本 B．先占领一定的地域空间 C．吸引那些将共同利用该种基础设施的工厂前来建厂，降低建厂者的投入成本 D．加强生产过程的衔接 6．我国一些食品加工厂形成的工业地域面积较小，发育程度较低的原因是(　　) A．市场狭小 B．资金和技术条件的限制 C．生产过程简单 D．自然条件不好 解析：本题考查工业地域的分类。第5题，规划建设的工业地域，主要是共用基础设施，降低建厂者的投入成本。第6题，食品工业联系简单，相互协作工厂少、面积小，不能形成发育程度高的工业地域。 答案：5.C　6.C (2012年阜阳联考)读某工业地域生产示意图，回答7～8题。 7．对该工业地域形成影响较小的是(　　) A．劳动力因素 B．交通因素 C．资源条件 D．技术因素 解析：该图所示工业为传统重化工业，传统重化工业对劳动力的要求相对于其他三项来说不太高。 答案：A 8．该工业地域生产联系的突出优点是(　　) A．增加产品产量，提高产品质量 B．提高资源的利用率，实现降耗减排 C．减少劳动力数量，降低劳动成本 D．市场规模小，产品竞争力弱 解析：钢铁工业生产的副产品，大多被循环利用，资源利用率高。答案：B 随着国际铁矿石的大幅度提价，我国钢铁工业正承受着越来越大的压力。为此，我国于2010年出台《钢铁行业兼并重组指导意见》，再度提高淘汰标准，建立和完善退出机制，力争到2011年，全国形成宝钢集团、武钢集团等几个特大型钢铁企业，形成若干个大型钢铁企业。阅读以上材料，回答9～10题。 9．我国钢铁行业调整后，区位符合下列的(　　) A．模式Ⅰ B．模式Ⅱ C．模式Ⅲ D．模式Ⅳ 解析：钢铁行业调整后，形成的特大型钢铁企业距离原材料、燃料产地都较远，主要分布在市场需求量大的经济发达区域。 答案：D10．面对国际铁矿石价格“飞涨”的局面，我国除了进行国内钢铁行业调整外，应对措施还有(　　) ①绝大部分钢铁企业退出市场　②提高产品价格，转移成本压力　③到其他发展中国家建设钢铁厂，对钢铁企业实施国际产业链建设　④在加强国内铁矿资源的勘探和开发的同时，到海外开矿，实现多元化供应战略 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 解析：面对成本“飞涨”的压力，钢铁企业的应对措施有下游整顿，上游在国际上和国内寻找出路等。 答案：C (2012年安徽合肥)读“汽车工业空间分布演化图”，回答11～12题。 11．图中a、b两个阶段相比较，b图中发生的变化是(　　) A．组装厂与零部件厂集聚 B．组装厂与零部件厂分散 C．国内和国外的产品联系更密切 D．组装厂与零部件厂联系削弱 解析：由两幅图比较，可知b图比a图