精选盖梁施工工艺.docVIP

尖山高架桥（二）盖梁施工方案 一、工程概况 K40+951.6尖山高架桥（二）全桥共16联56跨，下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础，上部结构采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续。 本次盖梁施工对象为58#～112#墩盖梁；对应1.4m或1.5m立柱，盖梁中心距盖梁宽1.95m，高， 姓　名 职　　务 职　　　责 1 杨　力 副经理 现场主管及协调 2 郑文庚 工程部长 现场技术及生产安排 3 黎文武 质检部长 现场施工及质量主管 4 竺 辉 试验室主任 试验检测主管 5 陈欢杰 测量工程师 现场测量负责人 6 陶志华 技术员 现场技术员 7 杜云飞 质检员 现场质检员 8 励世岳 专职安全员 现场安全负责人 劳动力配备表 序号 类 别 人数 1 工区负责人 1 2 现场施工员 4 3 木工 10 4 钢筋工 12 5 电焊工 6 6 砼工 6 3.5、施工机械、检测仪器配置情况 施工主要机械、检测仪器配备表 序号 仪器设备名称 规格型号 数量 备注 1 吊车 20t 2 2 搅拌站 120m3/h 1 3 全站仪 3102N 1 4 水准仪 DSZ3 2 5 发电机 140KW 2 6 盖梁模板 2 7 钢筋加工机械 10 8 砼罐车 8m3 2 9 振捣棒 70型 6 四、施工方案（施工工艺图详见附图） 当立柱施工完毕，砼强度符合要求。外观检查无蜂窝麻面，无微细裂纹，轴线偏位、高程、垂直度均满足规范要求时，经监理签认合格后进入盖梁施工。 4.1、准备工作： 测量人员准确放出柱顶标高后，对柱顶标高进行修整，将柱顶砼浮浆全部凿除，裸露新鲜砼。并冲刷干净，以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。 4.2、抱箍安装： 安装承重抱箍,利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。抱箍与墩柱之间加一层10mm厚的橡胶垫，目的是增加包箍与墩柱之间的磨擦力,不啃伤墩柱砼。为安全起见，采用两支抱箍，在承重抱箍下面再顶一个抱箍。 4.3、模板安装： ①、抱箍上两侧各架1排“321”贝雷梁作为主承重横梁，贝雷梁上纵向每50cm一道铺设I16工字钢，作为盖梁底模支撑系统，工字钢上为盖梁底模，底模采用组合钢模，底模周围设置高1.2m以上的防护围栏，以保证施工安全。 ②、测量人员将盖梁轴线放出后，施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底模,并调整盖梁底模达到设计高标。盖梁底模标高安装施工误差不应大于±5mm,轴线偏位误差不应大于±10mm,模板接缝间设置止水带,防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。 ③、侧模采用与底模配套的组合钢模板，模板安装前全面除锈并涂刷无色脱模剂，立模时用止水带堵好接缝，防止漏浆。模板与立柱四周密封，避免漏浆。侧模采用18mm对拉螺杆进行模板加固，模板各部位支撑、拉杆要稳固。安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。 4.4、钢筋绑扎安装： ①、绑扎钢筋时，先在钢筋场地进行骨架钢筋的放样焊接，然后绑扎成型。再将已完成绑扎的钢筋整体运至现场并吊装至底模上。整体吊装应注意吊点位置,并采取必要的加固措施,防止骨架变形。钢筋吊装就位要准确,确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm。混凝土浇筑前要精心测量纵、横向位置，尺寸和标高，确保无误。经结构监理工程师检查确认后才能浇筑混凝土。 ②、钢筋整体吊装在侧模安装之前进行。 4.5、砼浇筑： 混凝土浇筑，严格按照施工配合比配料，混凝土采用砼罐车运输，汽车吊配合吊斗提升导入模内，出口距砼表面不大于2m，浇筑时由外侧向内侧分层浇筑、振捣采用插入式振捣器振捣。混凝土浇到顶面高程后抹平收光，拆模后进行养护。 4.6、拆模养护 ①、混凝土浇筑完成后，在收浆后尽快给予土工布覆盖。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。 ②、混凝土强度达到2.5Mpa后方可拆除侧模。拆模后覆盖土工布晒水养护。 ③、拆模时要精心，吊钢模时不得碰撞立柱。 ④、当盖梁砼强度达到设计强度75%以上时，拆除承重底模，拆模后继续洒水养生。 4.7、施工技术要点： （1）、钢筋工程 ①、钢筋进场后，须有出厂质保单，外观质量合格，并取样做抗拉、屈服强度及钢筋单位质量试验，需焊接的钢筋，还须做焊接试验。 ②、钢筋绑扎前，先仔细阅读图纸，搞清主筋与箍筋的位置，严格按照设计进行。钢筋的表面不得生锈，否则要进行除锈后才可进行加工绑扎，然后将主筋置于基面上，绑扎箍筋以固定主筋位置，最后进行细部的绑扎工作。 （2）、模板安装及拆除 模板的安装： ①、安装前对钢模进行磨光除锈处理并刷好脱模油。模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安设。 ②、模板安装时，必须稳定牢固、防止模板移位或凸出。应在模板外设立支撑固定，模板间用螺杆连接加固。 ③、模板安装完毕后，对其平面位