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双电机混合动力系统flexray网络开发-吉林大学学报
第 卷 第 期 ( )
44 3 吉 林 大 学 学 报 工 学 版 Vol.44 No.3
年 月 ( )
2014 5 Ma 2014
JournalofJilinUniversit Enineerin andTechnolo Edition y
y g g gy
双电机混合动力系统FlexRa 网络开发
y
, ,
田丽媛 王庆年 王鹏宇
( , )
吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室 长春 130022
: ,
摘 要 为了提高双电机混合动力系统的电磁兼容性 在对其多动力源进行电磁干扰分析的基
, 。
础上 基于 模式开发流程构建了系统的 控制网络 采用信号分割与打包相结合的
V FlexRa
y
, 、
优化方式设置静态段时槽长度 并在系统台架的基础上通过 CANoeFlexRa 网络接口与真
y
。 :
实节点等设备进行了半实物仿真 仿真结果表明 对于混合动力汽车这种电磁干扰严重而对
实时性要求较高的系统, 总线比 总线具有更多优势。
FlexRa CAN
y
: ; ; ; ; ;
关键词 车辆工程 电磁兼容性 混合动力汽车 模式 半实物仿真
FlexRa V
y
中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( )
U463.6 A 1671-5497201403-0585-07
: /
DOI10.13229 .cnki.dxbxb201403001
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FlexRa networkdevelomentofdual-motorhbrid ower-trainsstem
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TIANLi-uanWANGQin-nianWANGPen-u
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