四章异步电机.pptVIP

笼型转子绕组：是一个多相对称绕组,各相绕组均由单根导条组成。在转子铁心的每个槽内插入一根导条, 在伸出铁心的两端分别用两个导电端环把所有的导条连接起来,形成一个自行闭合的短路绕组。 绕线转子绕组: 与定子绕组一样也是一个三相对称绕组。这个三相对称绕组连接成星形后, 其三根引出线分别接到转轴上的三个集电环, 再经电刷引出而与外部电路接通。 鼠笼式电动机与绕线式电动机的的比较： 4.8.2堵转试验 也称短路试验 , 试验目的是确定三相异步电动机的短路参数。堵转就是使其转子堵住不转, 转差率 s =1 , T 形等效电路中的附加电阻 的状态。堵转试验必须在电动机堵转条件下进行, 试验接线图和空载时的相同, 注意更换仪表量程。为了使试验时的堵转（短路）电流不致过大,可降低电源电压进行。一般调节调压器, 使电源电压从零开始增大到使电动机的短路电流达到额定电流的 1.2 倍时开始记录数据, 然后逐步降低电源电压, 短路电流也随之下降 , 至短路电流达到额定电流的0.3倍时停止试验。为了避免定子绕组过热, 试验应尽快进行, 其间测量5～7组数据, 每次记录定子绕组的外施堵转电压 Uk（相电压）、堵转电流 Ik（相电流）和堵转功率 pk（三相总功率）。 从等效电路分析可知: 3)三相异步电动机的功率因数永远滞后； 4)附加电阻不能用电感或电容来代替。 5)在等效电路中负载的变化是用转差率s来体现的 4.6.1 功率平衡和转矩平衡 4.6三相异步电动机的功率和转矩 异步电动机的功率和损耗有： 一、功率平衡 输入功率 定子铁损 电磁功率 机械功率 输出功率 定子铜损 转子铜损 在等效电路上表示功率和损耗： 两个重要关系式 可见，从气隙传递到转子的电磁功率分为两部分，一小部分变为转子铜损耗，绝大部分转变为总机械功率。转差率越大，转子铜损耗就越多，电机效率越低。因此正常运行时电机的转差率均很小。 二、转矩平衡 即 或 电磁转矩 在式 的两边同时除以机械角速度 得 电磁转矩从转子方面看，它等于总机械功率除以转子机械角速度；从定子方面看，它又等于电磁功率除以同步机械角速度。 4.7、三相异步电动机的工作特性 一、转速特性 二、转矩特性 三、定子电流特性 四、定子功率因数特性 五、效率特性 工作特性的曲线如图所示： 当 U1= U1N， f1 = f1N 时， n = f (P2) I1 = f (P2) T = f (P2) ? = f (P2) ? = f (P2) 运行特性 n I1 T ? ? P2? → n ? → I1(I2) ? → T (P1) ? 在额定功率附近，? 和 ? 最高。 第3章 异步电机的基本理论 O P2 n, ?, ? , I1 , T 4. 8 三相异步电动机参数的测定  利用异步电动机的等效电路进行定量分析和计算时 , 必须知道等效电路中的参数。与变压器一样,这些参数可通过空载试验和堵转(短路)试验来测定。 4. 8 .1 空载试验 目的:通过测取异步电动机的空载电流 I0 及空载损耗 p0 分别与电动机空载电压 U0 的关系曲线,来确定电动机的铁损耗 pFe 和机械损耗 pm , 励磁参数rm 和 Xm 。 1. 空载试验 在额定电压和额定频率下,轴上不带任何机械负载的运行。接线图如右图, 定子绕组上施加额定频率的对称三相电压, 将电动机启动后, 先在额定电压下运转一段时间,使其机械损耗达到稳定值, 然后用调压器调节电动机的电源电压从约1.2UN 开始 , 逐步降低电源电压, 当电压降到使电动机转速发生明显变化时, 停止试验。 三相异步电动机的空载试验接线 三相异步电动机的空载特性曲线 记录7～9 组空载电压U0（相电压）、空载电流 I0（相电流）、空载功率 p0（三相总功率）和转速数据。画出异步电动机的空载特性曲线I0=f (U0)、p0= f(U0)，如图 所示。 2、铁损耗和机械损耗的分离 当异步电动机空载时,转子电流 I2≈0 , 转子铜损耗可以忽略不计 , 输出功率为零 , 那么输入功率与定子空载铜损耗、铁损耗 pFe 和机械损耗 pm相平衡,即 与变压器相比 , 异步电动机的空载电流较大 , 空载时的定子铜损耗不能忽略 , 同时转子旋转有机械损耗 , 因此求励磁电阻 rm 不像变压器那么简单 , 要先从空载损耗中分离出铁损耗来 , 步骤如下：  铁损耗和机械损耗的分离 三相异步电动机的空载等效电路 3． 励磁参数的确定