地基处理施工图设计说明修改20141010.pdfVIP

南通港天生港区横港沙作业区新世界通用码头工程 3#、4#泊位后方陆域地基处理施工图设计说明 长江勘测规划设计研究有限责任公司 2014 年05 月 南通港天生港区横港沙作业区新世界通用码头工程 3#、4#泊位后方陆域地基处理施工图设计说明 审 查：厉泽逸 校 核：张明强 编 写：王大庚 1、工程概况 码头陆域布置在防洪大堤以内，下游3#、4#件杂泊位对应陆域宽度 约418.5m，纵深550m，占地面积约为345.25 亩，主要布置件杂货堆场、 仓库和生产生活辅助区。整个陆域道路由主干道、次干道和支道组成， 其中主干、次干道和支道宽 15m ～9m。道路与防洪大堤相交处高程为 5.80m(国家85 高程系统，下同），通过3%降坡至横六路高程为5.0 m， 在通过横六路后以2%坡度由4.8m 高程降至陆域堆场4.0m 高程。 2、设计依据 本工程设计主要依以下现行港口工程技术规范及其它相关的标准 和资料。 （1）《海港总平面设计规范》（JTJ211-99 ）及局部修订（设计船型 尺度部分）； （2) 《港口工程地基规范》（JTS 147-1-2010 ）； （3 ）《港口工程荷载规范》（JTS 144-1-2010 ）； （4 ）《南通港天生港区横港沙作业区新世界通用码头工程初步设 计》，长江勘测规划设计研究有限责任公司，2013 年6 月； （5 ）《南通港天生港区横港沙作业区新世界通用码头工程岩土工程 陆域地质岩土工程勘察报告》，南通和信工程勘测设计院有限公司，2014 年2 月。 2.1 地质情况 根基《地勘报告》勘区勘察深度范围内地层均为第四系松散堆积物。 根据土性特征、颗粒组成及物理力学性质等指标和工程特性将勘区勘探 深度范围内的地基土自上而下分为4 个工程地质单元体层。层 1 素填土 为人工改造物（以Q 表示）。层2 ～层4 为长江下游河流相冲 (淤)积层 4ml （以Q 表示）。各土层分布于整个场地。各土层土性描述如下表 1，力 4al 学指标见表2，地形地质剖面图见图1. 表1 场地地层一览表 地层 地层 层底标高 层底埋深 地层厚度 地层描述及特征 编号 名称 (m) (m) (m) -1.14～ 3.00～ 3.00～ 灰黄、灰色，以粉砂混粉土为主，夹 1 冲填土 0.52 4.50 4.50 灰褐色粉质粘土，松散，局部稍密， 淤泥质粉 -14.04～ 13.00～ 9.70 ～ 灰褐色，局部夹薄层灰色粉土，流塑， 2 湿～饱和，密实度不均。 质粘土 -10.39 17.50 14.40 干强度中等，高韧性，摇振反应无， 粉土夹粉 -20.86 ～ 20.40 ～ 3.00～ 灰色，夹层灰褐色，水平层理，粉土 3 切面光滑。 质粘土 -16.88 24.00 10.00 稍密，很湿，干强度低，低韧性，摇 粉砂夹粉 灰、青灰色，夹薄层灰褐色粉质粘土， 4 未钻穿 振反应中等，无光泽；粉质粘土软塑。 土 水平层理，中密为主，局部稍密，粉 砂饱