常规混凝土梁桥部分设计和施工问题的的分析研究.pdf

摘 要 常规混凝土梁桥是公路建设中应用最为广泛的桥梁，其结构简单，施工方使，受力 明确。但‘些刚竣工不久的高速公路桥梁却出现不同程度的质量问题，一些桥梁在修建 过程中即出现质量问题。本文针对常规混凝上梁桥的部分设计和施工问题，丌展了如下 研究工作： 1．在查阅大量相关文献的基础上，以先简支后连续粱桥为例，分析了减水剂对混凝 十结构性能的负面影响； 2，以矩形截面梁为例分析了尺寸误差对混凝土结构承载力的影响，指出《公路T程 FSO／1—2004)中的尺寸误差控制标准应是随截面尺度小同而 质量检验评定标准》(JTG 异； 3．研究了预应力束引起的横向次应力而导致纵向开裂问题，对扁形波纹管和圆形波 纹管保护层厚度提出相应的计算公式； 4．建立空间有限元模型分析了无盖梁柱式墩的钢筋混凝土连续空心板桥的力学行 为，指出用平匝方法分析该类桥梁可能导致偏于危险的计算结果； 5．研究了位于平、竖曲线区段重力式U形桥台冀墙和前墙易于开裂的原因，指出对 该类桥台尚应计入车辆行驶产生的离心力和制动力的不利作用。 6．分析了箱形粱中的混凝土分层浇注缺陷和预应力钢束附近的缺陷对结构性能的 影响。 7．分析了预应力空心板桥纵向铰缝问题，并提出了改进的铰缝形式，论证了改进后 的铰缝能明显改善薄壁空心板桥的整体受力性能； 8．分析了施_丁阶段和成桥状态下简支梁桥和先简支后结构连续梁桥墩的力学行为， 提出了成桥状态下简化的桥墩计算长度系数公式。 关键词 混凝土梁桥、设计认识、旎工偏差、结构病害、力学行为 ABSTRACT Conventionalconcrete is usedin build becauseof girderbridgewidely highway its constructionclear and mechanical simplestructure，convenient various performance，but inthe theconstruction qualityproblemsappear expresswaybridgeduring ornot after long work main in contentsdiscussedthisthesisare as completion．The follows： generalized 1．Basedona numberofrelevant whichis large literature，takinggirder bridge andcontinuouslaterfor influenceson simply—supportedfirstly example，the