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北交《汽车维修技术》在线作业二
一、单选题(共 10 道试题,共 25 分。)
1. 前轮前束量的调整,是通过调整( )实现的。
A. 转向节臂
B. 横拉杆
C. 转向梯形臂
D. 转向节
正确答案:
2. 桑塔纳轿车采用的安全转向操纵机构为( )
A. 缓冲吸能式
B. 网状管柱变形式
C. 钢球滚压变形式
D. 可分离式
正确答案:
3. 现代轿车一般采用( )
A. 中梁式车架
B. 承载式车身
C. 边梁式车架
D. 综合式车架
正确答案:
4. 主销内倾能使转向车轮自动回正的原因是( )。
A. 有了稳定力矩
B. 减小了转臂
C. 汽车前部重力的作用
D. 汽车牵引力的作用
正确答案:
5. 筒式减振器失效的原因是( )
A. 活塞与缸体间配合间隙太小
B. 减振器中渗入空气
C. 连接杆脱落或橡胶软垫磨损破裂
D. 以上都不对
正确答案:
6. 钢板弹簧的折断通常是( )。
A. 无规律
B. 一样严重
C. 前比后严重
D. 后比前严重
正确答案:
7. 轮胎出现单边磨损,其可能原因是( )。
A. 气压过高
B. 气压过低
C. 前轮外倾角失准
D. 车速太快
正确答案:
8. 对于平顺性要求较高的轿车,其悬架常采用的是( )
A. 独立悬架
B. 非独立悬架
C. 平衡悬架
D. 相关悬架
正确答案:
9. 在电控悬架中,弹性元件一般采用( )
A. 钢板弹簧
B. 螺旋弹簧
C. 空气弹簧
D. 扭杆弹簧
正确答案:
10. 简单非平衡式制动器在汽车前进或后退制动时,其制动力( )。
A. 一样
B. 不一样
C. 前进时大
D. 后退时大
正确答案:
北交《汽车维修技术》在线作业二
二、判断题(共 30 道试题,共 75 分。)
1. 动平衡的车轮一定静平衡。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
2. 在安装人字形越野花纹时,人字的尖端应在汽车前进时先着地。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
3. 转向驱动桥主销上下两段的轴线必须在同一轴线上,而且应通过等角速万向节的中心。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
4. 可逆式转向器的正逆效率都高,但在不平路面上行驶时易出现转向盘“打手”现象。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
5. 某些高速轿车采用超低压胎,由于轮胎气压很低,弹性大,故主销后倾角为负值。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
6. 子午线轮胎的帘布层和缓冲层形成三向交叉,所以提高了胎面的强度和刚度。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
7. V.A.G.1552 诊断仪几乎适用于目前世界上所有的车辆。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
8. ABS和ASR都要求系统具有快速反应能力,以适应车轮附着力的变化。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
9. 9.00-20N和9.00-20ZG都是低压轮胎,因此可以互相换装。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
10. 转向液压系统内有空气会使转向盘回正过度。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
11. 在V.A.G.1552 诊断仪中“03”功能是清除故障码。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
12. 通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
13. 装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变,不受节气门开度的影响。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
14. 在轮胎外胎的胎体与胎面之间有弹性的缓冲层。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
15. 测量前轮前束时,应将前桥支起。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
16. 经常频繁紧急制动,会使轮胎出现干裂。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
17. 轮式行驶系一般由车架、前桥、后桥、悬架等组成。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
18. 经常超速行驶,会便轮胎出现干裂。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
19. 活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
20. 四冲程发动机在进行压缩行程时,进排气门都是开启的。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
21. 各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
22. 在V.A.G.1552 诊断仪中“05”功能是清除故障码。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
23. 轮胎螺母的一端制成凸起的球面,其目的是增加轮胎的压紧力。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
24. 转向纵拉杆上的两个弹簧都应安装在各自球头销的同一侧。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
25. ABS失效后,汽车将失去制动功能。
A. 错误
B. 正确
正确答案:
26.
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