青龙峡引水设计说明.docVIP

青龙峡引水工程设计说明 一、概述 青龙峡引水工程位于青龙峡景区内，主要是解决景区旅游用水及当地群众生活用水问题，水源地为大沙河上游的群英水库。由于地形复杂，高差较大，工程采取二级提水。一级提水站建在平顶窑村北群英水库中段左岸处，二级提水建在洞河村南新建双庙至峰林峡公路3+940公里处，并在双庙村北海拔高程920米山坡上新建2010立方米蓄水池，沿双庙至峰林峡新修公边铺设供水管道，经过二级提升将水送入双庙水池，输水管道总长5079米。 基本资料 自然地理条件：引水工程地处深山区，地势险要，地层岩 性主要为寒武系白云岩和奥陶系灰岩。海拔绝对标高塔谷堆岭处990米，双庙村庄处860米左右。 本区属温带大陆型季风气候，夏季多东南风，冬季多西北风， 最高气温42.3℃，最低气温-16.9℃，平均气温14.9℃。降雨量多集中在7、8、9三个月，占全年降雨量的70%，年平均降雨量728毫米。 2、需水量确定：根据景区要求，需水量主要为景区家庭旅社、 景区厕所和景区群众生活用水，结合当前游客人数和今后发展需要，日需水量确定为600吨。 3、地面高程： (1) 一级提水站位于双庙至峰林峡公路5+866公理下群英水库左岸，该处海拔高程约418米，5+866处路面高程731.4米，路面至提水站垂直高差313.4米，到5+540公理处为736.6米，高出提水站318.6米；5+540以上至洞河村南3+940处，路面为下坡，路面高程由736.6米下降到706.9米，垂直高度下降了29.7米。 （2）洞河村南3+940以上至双庙村西0+854公理处，路面逐渐为上坡，到0+854处路面高程为862.9米。 （3）双庙村北蓄水池建在山坡920米高程处，高出公路0+854路面57.1米，高于5+866路面188.6米，高于提水站502米。 三、工程设计 根据地形高程和需水量，本工程采取两级提水，一级提水在群 英水库左岸建站，设计提水流量每小时32吨。从群英水库将水提上双庙至峰林峡公路5+866处后，输水管道沿公路右边铺设送至洞河村南；二级提水在洞河村南公路3+940处建站加压，设计提水流量每小时25吨，加压后沿洞河村东山坡上到公路2+100公路涵洞处后，穿过涵洞沿公路左边铺管送入双庙蓄水池。 水泵扬程选择： 一级提水：垂直高差318.6米，水泵距最高路面5+540 处长766米，5+540至3+940为下坡，不考虑水头损失。水泵流量每小时32吨，管道内径Φ100mm，管道沿程水头损失为： hf= f * Qm/db * L =6.25 * 105 * 321.9/1005.1 * 766 = 21.9米 局部水头损失取沿程水头损失的10 % =21.9 * 10 % =2.2米 总水头损失hf总 = 21.9 + 2.2 + 318.6 = 342.7米。 选用水泵型号为250QJ32-379潜水电泵，扬程379米。 （2）二级提水：垂直高差214.4米，输水管道长度2652米，水泵流量每小时25吨，管道内径Φ100mm，管道沿程水头损失为： hf= f * Qm/db * L =6.25 * 105 * 251.9/1005.1 * 2652 = 47.4米 局部水头损失取沿程水头损失的10 % =47.4* 10 % =4.7米 总水头损失 = 47.4+ 4.7 + 214.4 = 266.5米。 选用水泵型号为D25-30 X 9离心泵，扬程270米。 输水管道选择：由于提水工程输水管路长，地形复杂，不便 于挖沟埋管，因此，输水管道选定为Φ108mm钢管，内径Φ100mm，壁厚4毫米，钢管连接采取法兰连接，沿公路边铺设，中间加镇墩固定。 3、管道铺设：管道分别为3米或6米一节，两头加法兰连接。一 级提水从水库左岸泵站处沿山坡斜铺，上到公路5+866处后，穿过公路沿公路右边山脚铺设。山坡处中间每10米加镇墩和支墩固定，公路边只加镇墩固定，每20米一个镇墩，转弯处除900弯道用弯头连接外,不规则弯道均采取现场焊接弯管。到公路3+940处建二级加压站，然后沿洞河村东山坡上到公路2+100公路涵洞处再穿过公路沿路左边铺管，到公路0+854处向上沿山坡铺管将水送入双庙水池。一级提水管道长2427米，二级提水管道长2652米，总长5079米。 4、管道镇墩：采用C20砼镇墩，规格为长0.8米，宽0.5米，高 0.6米，沿公路边铺管每20米一个，沿山坡铺管每10米一个。管道 支墩为M7.5浆砌石，顶部为C20砼，根据山坡地形加设，一般为长1米，宽0.8米，高1.5米。 5、泵房：水泵房均采用砖混结构，内外水泥砂浆粉刷，水泥地面。一级提水泵房为4X4米，二级提水泵房为4X5.5米，其外观样式根据景区要求现场确定。 6、电力配套：一