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* * 油库环保风险管理 2．含油污水的处理方法 油库含油污水的处理方法一般有：物理方法、化学方法及生物方法。采用最广泛的是物理方法和化学方法。对以上3种状态的含油污水，一般处理方法如下表5-2所示。 因为溶解油含量极少，所以含油污水处理主要是去除污水中的浮油和乳化油，因此下面就浮油和乳化油的去除方法加以介绍。 (1)隔油 隔油主要是利用物理方法，将污水的浮油分离出来。隔离浮油的设备，称为隔油池。隔油池是油库处理含油污水的主要构筑物。它是利用油和水的密度差来进行分离的。 隔油的工作效率决定于石油颗粒的上升速度，污水在隔油池中的运动速度和隔油池的水力条件有关。 隔油池的形式很多，有普遍油水分离池、平流式隔池、平行波纹板式隔油池和斜板隔油池等。 油库环保风险管理 (2)浮选 浮选就是向含油污水中通入空气，使污水中的乳化油粘附在空气泡上，随气流一起上升至水面而去除乳化油的一种处理方法。为了提高浮选效果，还可以向污水中投入少量浮选剂，以降低污水的表面张力。 浮选的效果与气泡的分散度有密切的关系。在一定条件下气泡的分散度越大，则单位体积总表面积也越大，气体与油粒碰撞和粘附的机会就越多，浮选效果就越好。 油库环保风险管理 (3)絮凝 由于乳化油表面吸附有水分子和带有相同电荷，它们都妨碍着油粒间的相互聚合而使其在水中呈稳定的悬浮状态。为了使具有这种特性的油粒聚合，就应消除这种使其稳定的因素。 絮凝的基本原理就是向污水中投入电解质（混凝剂），压缩油粒的双电层，使其达到电中性而促使油粒相互凝聚。 常用的混凝剂有硫酸铝、硫酸铁、硫酸亚铁等。这些混凝剂投入污水后，经过水解生成带有与污水中油粒相反电荷的氢氧化合物，使油粒失去稳定而凝聚成絮状粘性颗粒沉淀下来。 油库环保风险管理 (4)过滤 油库含油污水经过隔油池后，往往采用滤池来处理污水中的剩余油分。 经过隔油处理的含油污水中的悬浮物质，被过滤介质截留的原理，可以用以下原理加以解释： ①筛滤作用。滤层中的空隙大小不一，悬浮物颗粒遇到比它小的滤层空隙时，便被截留下来。 ②沉淀作用。悬浮物质在滤层中的空隙内沉淀堆积。 ③物理吸附作用。因静电等物理作用而发生的吸附。 ④化学吸附作用。因化学作用而发生的吸附。 ⑤附着作用。污水在滤层内沆过时与滤层接触而发生附着现象。过滤设备通常有干草过滤器和砂滤器。 油库环保风险管理 应急响应 油库环保风险管理 1）迅速报警，按照分级响应机制，逐级上报。 2）迅速带好防护用具，组织人力切断泄漏源，若是生产装置应紧急停车。 3）迅速设置警戒区，控制火种。 4）对有毒气体的泄露要及时组织疏散，按照风向，疏散至上风方向安全地带。 5）可采用水幕、喷淋等设施，控制有毒气体的扩散。 1、厂区内危险化学品的泄漏 6）采用沙、土等掩埋泄露的液体，沙、土等作为危险废物处置。泄漏量大时能够采用收集的应收集后处置，不能收集的可采用水冲洗，冲洗废水要进事故水池，到废水处理系统处理，禁止外排。 7）对泄露的储罐，可采用倒罐，控制泄漏。或将液体堵在围堰中。 8）对中毒者进行紧急医疗救护。 9）应急监测。 油库环保风险管理 2、应急资源与演练 1）配备充足有效的应急资源，并分析外部可利用资源。 2）定期有效演习，定岗定责，有计划、有方案、有实施、有总结 。 油库环保风险管理 消 防 炮 扬程：30米 抽 油 泵 排量：100方/小时 柴油消防机组 排量288方/小时 扬程121米 氟蛋白泡沫液 混合比：6% 储量：14吨（油库6吨 码头4吨） 储 水 罐 容量：500立方米 灭 火 器 规格：8kg 35kg 50kg 电动消防机组 排量288方/小时 扬程121米 编织袋及铁锹 编织袋：2000个 围油栏 长度：200米 堵漏塞 I II 部分环保法规标准 目 录 油库环保风险管理 Ⅲ 环保案例 项目背景：物流西部公司码头区域内的污水直接汇集于排水沟，人工添加消油剂处理后外排至码头区域外围的海水水域内。为遵循国家环保规定及标准，响应国家环境保护政策，践行物流公司“节能减排”工作指导精神，我公司建设污水处理设施，对码头区域污水进行符合国家相关技术规定及标准要求的处理，并进一步深度处理后进行回用，减少用于洗车、绿化的新鲜水用量。 案例一：技改项目（污水达标处理及回用工程）： 污水达标处理及回用工程 ——一体化污水处理箱 环保案例 污水处理原理： 调节池 初沉池 接触氧化池 二沉池 过滤 消毒 达标外排 污水 污泥池 中水回用 外运处置 水流线 污泥线 图1-1 处理装置工艺流程 停车场区块污水 排水管沟收集 油库区块污水 排水管沟收集 油库区块集水井 码头区块污水