美国波士华大都市带.docVIP

Boswash是美国学者对位于美国东北海岸，从波士顿延伸到华盛顿的大都市连绵带称呼，用波士顿(Boston)和华盛顿(W舔hington)这两个大都市区的地名首字母组而成，十分形象．这一大都市连绵带的地域面积占美国陆地面积的O．98％，人口规模到4，089万，占全美国人口的15％，平均人口密度约为每平方英里l，182人，是美国均人口密度的16倍。是美国人口最为密集的地区，包括四个核心大都市区：波士顿、约、费城和华盛顿，以及分布在其间较小的都市区．比较重要的有康涅狄格州的哈特德和罗得岛州的普罗维登斯等．o这些大都市区在经济、文化、交通和通讯方面存在紧密联系，多样化的经济、政治和文化活动的高度集中使得BosWash能够整个美国供大量高水平的服务，相当于全国的。中心商业区”． 一、从海洋到大陆一枢纽地位的 BosWash大都市连绵带发展最早，也最具典型性．从殖民地时期开始，活跃的洲际海上贸易就使得美国东北海岸的港口城市迅速发展起来，成为整个殖民地内外经济联系的中心．当时，南部也有一些港口城市，但它们规模很小，除查尔斯顿以外人口都在几千人左右，影响力不大．18世纪，波士顿、费城和纽约先后成为全国第一大城市．18∞年，美国四个城市人口达到2．5万及以上的，全都位于东北海岸，纽约、费城、巴尔的摩和波士顿，其中纽约的人口接近8万．。殖民地早期的经济发展以满足欧洲国家的需要为主，集中于对自然资源的开发，毛皮、矿藏、森林、谷物、烟草、渔业等等都迅速发展起来．尽管当时美国的经济基础以农业为主，但是农业并不足以支持城市的增长和资本的积累．事实上，殖民地的城市增长很快，一两代人的时间内，纽约、费城和波士顿就发展到相当规模。单纯作为农产品集教地是不可能发展这样迅速的，北方的城市主要通过大规模的海上贸易——与欧洲、加勒比海地区、西非海岸以及各殖民地之间的贸易都非常发达，发展起面向更广阔市场的大型商业组织。促使城市迅速增长．事实上，英属北美殖民地中较大的城市无一例外都是沿大西洋海岸的港口城市，而且这些城市都是围绕它们的码头扩展开来的。例如，费城之所以成为一个“线型”的城市，就是因为18世纪的居民点全都位于特拉华河畔半英里之内。 1、殖民地时期的港口域市 这一时期．纽约和波士顿的海外贸易发展最为突出。波+顿是东北海岸网大城市中最古老的一个，它于1603年创建，直到18世纪中期，一直是殖民地最兴盛的城市．由于气候寒冷，土地较少，森林密布．波士顿不合适发展农业。更乐于进行海上冒险和发展作为交易中心的城市．毛皮和渔产品是其贸易的大宗商品，它们出口到西印度和南欧，获利丰厚。繁荣的商业吸引了许多来自欧洲的移民，很多本身就是熟练工^．——技造船师、屠夫、制革者、车夫以至律师、医生等等。人口的增加、市场的扩大都促进了制造业的发展，尤其是造船业极为兴盛。由于木材丰富便宜，当时伦敦的造船业每吨的成本比波士顿贵2倍，波士顿很快成为北美的造船中心．与此同时，木材、纺织、纸张、家具、制鞋等加工产业也发展起来。海上贸易和商业的发达也促进了银行和保险业的发展，贸易积累的大量资本以及分散贸易风险的考虑为这些行业带来了大量的生意，波士顿发展成为殖民地重要的金融中心．纽约最早是荷兰人的殖民地，1664年英国人取而代之．这个位于哈得逊河河口的小岛曼哈顿，迅速发展起广泛的海外贸易，甚至和海盗们做生意．尽管起步稍晚，到18世纪中期纽约已经成为与波士顿和费城比肩的重要港市，随后的发展更是一马当先，到1790年时，纽约已是北美最大，最重要的城市．纽约地理位置得天独厚，不仅港口条件好，与西印度的贸易更加方便，而且农业腹地广阔富饶，为城市的发展奠基了坚实的基础．纽约很快成为大西洋中部各州农产品主要出口港，而且当时种植经济作物为主的西印度群岛对面粉有很大的需求，纽约开展了发达。面包贸易0并将来自西印度的糖和甜酒，运送到西非海岸进行奴隶贸易，从而赚取丰厚的利润．并且，当时纽约的发展，相比于波士顿，还有一个有利因素，就是其产业发展与英国的竞争冲突较少一些．由于殖民地造船业和制造业的发展以及大量的走私贸易(殖民地与西印度群岛和南欧的贸易在英国看来都是非法的)，对英国国内相关产业的发展构成了竞争，因而作为当时北美殖民地宗主国的英国，出台了很多限制性的政策，对波士顿发展影响很大，这也是美国独立革命爆发的直接原因之一．位于特拉华河入海口的费城地理位置与纽约靠近。其发展经历也类似于纽约．费城周围大片的农田被来自德国和苏格兰一爱尔兰移民们辛勤耕作，生产出大量的小麦，使费城的商人们在环大西洋的贸易中大展身手．“面包贸易”同样在费城的经济发展中扮演了重要角色．还有制桶和制革业也是费城重要的产业部门，产品大量出口到西印度群岛和欧洲．费城始建于1681年，从诞生之日起就是一个规划良好的城市，其设计人威廉·宾(William Pen