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蜗壳设计

离心式压气机蜗壳设计方法的理论分析与研究 概述 传统的蜗壳设计方法主要有两种: 一种是基于蜗壳内速度为常值假设的周向平均速度法。 Vu=const 通过这一方法设计出来的蜗壳型线为一条阿基米德螺旋线。 一种是基于等环量法或者称为等速度矩法假设设计出来的蜗壳。 VuR=const 通过这一方法设计出来的蜗壳型线为一条对数螺旋线。 周向平均速度法 周向平均速度法 周向平均速度法 确定蜗壳最大截面积,应设蜗壳的流量较计算值略大10%,根据连续性方程: 最后根据公式 计算出各个截面的面积大小 等环量法 流经第i断面的流量为 ; 通过微元面积的流量为: 根据等环量假设,设蜗壳内 ,K为速度矩常数,则: 等环量法 采用不同的蜗壳截面形状是,必须找出b和r的函数关系。 在实际设计计算中,通常就是先假设一个蜗壳的截面形状,求出b=b(r)的关系带入下式中 将某一个已确定的R值带入,就可求出一个对应的?值。如此变更不同的R值,得到相应的不同?值;将一系列?值与它对应的R值制成表格或曲线关系后,再反过来由表格或曲线用插值法求出各所需指定整数?值角度处对应的R值。 参考文献 [1] 潘地林,丁维龙,许云龙等.离心式通风机蜗壳型线设计方法的理论分析与试验研究[J].流体机械,2002,30(4):4-7.DOI:10.3969/j.issn.1005-0329.2002.04.001. [2] 齐学义,赵强,马惠萍等.全蜗壳的非圆形断面水力设计及其CFD分析验证[J].兰州理工大学学报,2009,35(2):41-45.DOI:10.3969/j.issn.1673-5196.2009.02.011. [3] 赵德印,杨述华,李苏泷等.离心风机蜗壳设计优化[J].制冷与空调,2012,12(4):4-7,25. [4]王延生.车辆发动机废气涡轮增压. [5]朱大鑫.涡轮增压与涡轮增压器.

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