基于最优负载瞬态特性的单相全桥逆变器解耦设计.pdf

第４期 电　　子　　学　　报 Ｖｏｌ．４５　Ｎｏ．４ ２０１７年４月 ＡＣＴＡＥＬＥＣＴＲＯＮＩＣＡＳＩＮＩＣＡ Ａｐｒ．　２０１７ 基于最优负载瞬态特性的 单相全桥逆变器解耦设计 倪　雨，李成松，沈　艳 （成都信息工程大学控制工程学院，四川成都６１０２２５） 　　摘　要：　针对单相全桥工频逆变器设计过程欠缺规范的问题，该文提出了一种以动态设计指标为条件解耦设计 主电路滤波参数和控制器参数的公式化分步设计法．以阻性负载跃变量为条件，分析了单相全桥工频逆变器在两种极端 情况下的最优负载瞬态响应过程，推导了最优负载瞬态特性关于滤波参数的数学表达式，并给出了表达式适用范围输 出电压跌落量低于１０％，且结合逆变器的动态设计指标提出了一种滤波器参数设计方法，再以滑模控制为例，结合动态 设计指标给出了一种滑模控制器设计方法．仿真实验结果验证了最优负载瞬态响应过程的存在性，最优负载瞬态特性表 达式的正确性和有效性，也验证了解耦设计法的正确性和有效性．该解耦设计法具有良好的理论价值和工程价值． 关键词：　最优负载瞬态特性；滤波；工频逆变器；单相；滑模控制 中图分类号：　ＴＭ４６　　　文献标识码：　Ａ　　　文章编号：　０３７２２１１２（２０１７）０４０９５００９ 电子学报ＵＲＬ：ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｅｊｏｕｒｎａｌ．ｏｒｇ．ｃｎ　 ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．０３７２２１１２．２０１７．０４．０２６ ＤｅｃｏｕｐｌｉｎｇＤｅｓｉｇｎｏｆＳｉｎｇｌｅＰｈａｓｅＦｕｌｌＢｒｉｄｇｅＬｏｗＦｒｅｑｕｅｎｃｙ ＩｎｖｅｒｔｅｒＢａｓｅｄｏｎＯｐｔｉｍａｌＬｏａｄＤｙｎａｍｉｃＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ＮＩＹｕ，ＬＩＣｈｅｎｇｓｏｎｇ，ＳＨＥＮＹａｎ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＡｕｔｏｍａｔｉｃＣｏｎｔｒｏｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｈｅｎｇｄｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ，Ｓｉｃｈｕａｎ６１０２２５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：　Ａｉｍｉｎｇａｔｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｔｈａｔｔｈｅｄｅｓｉｇｎｐｒｏｃｅｓｓｆｏｒｔｈｅｓｉｎｇｌｅｐｈａｓｅｆｕｌｌｂｒｉｄｇｅｌｏｗｆｒｅｑｕｅｎｃｙｉｎｖｅｒｔｅｒｉｓｌａｃｋ ｏｆｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｐｒｅｓｅｎｔｓａｆｏｒｍｕｌａｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓｄｅｃｏｕｐｌｉｎｇｍｅｔｈｏｄｆｏｒｄｅｓｉｇｎｉｎｇｔｈｅｍａｉｎｃｉｒｃｕｉｔｆｉｌｔｅｒｐａｒａｍｅｔｅｒｓ ａｎｄｔｈｅｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒｐａｒａｍｅｔｅｒｓｉｎｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｆｄｅｓｉｒｅｄｄｙｎａｍｉｃｔｒａｎｓｉｅｎｔｓ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｒｅｓｉｓｔｉｖｅｌｏａｄｓｔｅｐ，ｔｈｅｏｐｔｉｍａｌｌｏａｄ ｔｒａｎｓｉｅｎｔｒｅｓｐｏｎｓｅｐｒｏｃｅｓｓｅｓｆｏｒｔｈｅｓｉｎｇｌｅｐｈａｓｅｆｕｌｌｂｒｉｄｇｅｌｏｗｆｒｅｑｕｅｎｃｙｉｎｖｅｒｔｅｒｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄｉｎｔｗｏｅｘｔｒｅｍｅｃａｓｅｓ，ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒｄｅｒｉｖｅｄｔｈｅｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌｆｏｒｍｕｌａｏｆｔｈｅｏｐｔｉｍａｌｌｏａｄｔｒａｎｓｉｅｎｔｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｂｏｕｔｆｉｌｔｅｒｐａｒａｍｅｔｅｒｓ，ａｎｄｇｉｖｅｓａｎａｐ ｐｌｉｃａｂｌｅｓｃｏｐｅｏｆｔｈｅｆｏｒｍｕｌａｏｕｔｐｕｔｖｏｌｔａｇｅｕｎｄｅｒｓｈｏｏｔｂｅｌｏｗ１０％，ａｎｄｔｈｅｎｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｄｅｓｉｒｅｄｄｙｎａｍｉｃｔｒａｎｓｉｅｎｔｓｏｆｉｎ ｖｅｒｔｅｒ，ａｄｅｓｉｇｎｍｅｔｈｏｄｏｆｆｉｌｔｅｒｐａｒａｍｅｔｅｒｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄ，ａｎｄｔａｋｅｔｈｅｅｘａｍｐｌｅｏｆｓｌｉｄｉｎｇｍｏｄｅｃｏｎｔｒｏｌ，ｔｈｅｄ