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FOB贸易术语项下货物风险的承担
* 开证行可以拒绝我方有理。 只要受益人提交的单据及信用证表面相符,开证行就应承担对受益人的付款责任,我方无权要求开证行拒绝付款,只能找卖方依据买卖合同进行交涉。 * 信用证支付价款 我方公司及法国公司订立一份出口300公吨冻品合同,规定1991年4月至9月每月平均交货50公吨,即期信用证支付,来证还规定,货物装运前由出口口岸商品检验局出具船边测温证书作为议付单据之一。在履行合同中,4至6月份交货正常,并顺利结汇,7月份因船请延误,8月5日才实际装运出口,海运提单倒签为7月31日,但送银行议付的商品检验证书填写船边测温日期为8月5日。8月7日,出口方在同船又装运50公吨,开证行收到单据后来电表示对这两批货物拒付货款。 问: 开证行为什么拒付货款? * 单单不符,银行可以拒绝付款。 * 信用证的修改 信用证的修改 外国一家贸易公司及我国一家进出口公司订立合同,购买化肥500吨。合同规定,1994年1月30日前开出信用证,2月5日前装船。1月28日买方开来信用证,有效期至2月10日。由于卖方按期装船发生困难,故电请买方将装船期延至2月17日并将信用证有效期延长至2月20日,买方回电表示同意,但未通知开证行。2月17日货物装船后,卖方到银行议付时,遭到拒绝。 问:银行是否有权拒绝付款?卖方应怎么办? * 分析: 银行有权拒绝付款。信用证的独立性。银行只受信用证条款的约束。信用证条款未变,则银行拒绝付款。卖方可要求买方通知银行更改信用证条款,或根据合同直接要求买方付款。 * 买方的付款赎单责任 甲国公司向丁国A公司购买灯泡生产线,合同规定分两次交货,分批开证,甲国公司应于货到目的港或60天内进行复检,若货物及合同规定不符,甲国公司凭所在国的商品检验证书向A公司索赔。合同订立后,甲国公司按合同规定向银行开出首批货物的信用证。丁国A公司装船后凭合格单据向议付行要求议付,开证银行在单证相符的情况下对议付行偿付了款项。在第一批货物尚未到达目的港前,第二批货物的开证期临近,甲国公司又申请银行开出信用证。此时,首批货物抵达目的港,经检验发现, * 货物及合同规定严重不符。甲国公司当即通知开证行,称:拒付第二次信用证项下的货款,并听候指示,然而,开证行在收到议付行寄来的第二批单据后,经审核无误,再次偿付议付行。但当开证行要求甲国公司付款赎单时遭到拒绝。 问: 甲国公司和开证行的处理是否合理?甲国公司应如何处理?为何? * 分析: 开证行的处理是合理的,开证行有权要求甲国公司付款赎单。因为开证行和受益人之间仅受信用证约束,只要受益人提交的单据及信用证要求相符合,开证行必须付款,因此,本案中开证行的行为是正确的。买方不能以与卖方的合同对抗开证行,开证行履行了信用证义务,买方就要向开证行偿付信用证金额。对于货物质量问题,买方可以依据合同向卖方索赔。 * FOB贸易术语项下货物风险的承担 欧洲某公司及非洲某公司签订了一份FOB合同。在卖方欧洲 公司将货物公司交给承运人,承运人用吊装机械装运货物的过程中,部分货物包装被吊钩钩破,货物损坏。货物到达目的港后,买方经检验发现该损失,随即向卖方欧洲公司提出索赔。欧洲公司拒绝赔偿,并声称该损失应该由装运港的装运部门负责。 问: 卖方的主张是否合理? 损失应由谁承担? * 分析: 卖方主张不合理。损失应由卖方承担。因为在FOB术语下,风险发生转移的时间为装运港船舷,货物在越过船舷之前的风险由卖方承担,之后的风险由买方承担。本案中货物的损失发生在吊装过程中,是越过船舷之前的风险,应由卖方承担。 * FOB项下买方未按期收货所产生的货物风险的承担 1995年1月5日,印尼某公司及非洲某公司签订了一份FOB合同,合同规定的交货日期为1995年6月10日,合同订立后,印尼公司在6月10日将货物全部准备妥当,准备装运。但非洲公司于6月30日才派船到达装运港接运货物,此时发现,一部分货物丢失。对此,非洲公司向印尼公司提出索赔。 问: 印尼公司是否应该赔偿货物丢失的风险? 谁负责投保海上货物运输保险,承担保险费? * 分析: 印尼公司不赔偿货物丢失的损失。买方负责投保和承担保险费用。 因为在FOB术语下,保险费用以及办理手续由买方办理和承担;买方负责办理运输,所以,如果买方未给予卖方关于船名、装货地点以及时间的充分通知,或指定的船只未能及时到来,或买方拒绝接受货物,则自规定的交货时间起由买方承担货物损失的风险,此案件中,买方未能及时装货,则货物发生的损失由买方承担。 * CIF术语下货物风险的承担 有一份CIF合同规定:在货物到达目的港汉堡时凭装运单据支付现金,合同订立1个月,货物出运,但由于运输途中遇险,不能到达目的港汉堡,当卖方持提单等装运单据要求买方付款时,买方以货物不能到达目的港汉堡为由,拒绝接受
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