贵阳中天未来方舟H1组团型钢悬挑式卸料平台专项施工方案SJHDWLFZH1031.docxVIP

编号：SJHD-WLFZH1-031贵阳中天 未来方舟H1组团卸料钢平台专项施工方案编 制 人 ：审 核 人 ：批 准 人 ：工程概况建设概况本工程共包括10栋高层，2栋商业配套及一座地下车库，其中地下四层至地下七层为人防地下车库；总建筑面积约为296121.68㎡，总占地面积为41400㎡；其中地上建筑面积为163704.68㎡，架空层建筑面积为2471.37㎡，地下建筑面积为131865㎡，建筑容积率为3.89;建筑性质为住宅商业，建筑高度为49.65m，98.70m不等。1~9栋住宅塔楼及其地下室为剪力墙结构,10栋酒店为框架剪力墙结构，裙房商业为框架结构。型钢卸料平台搭设概况工程卸料平台主梁采用18号工字钢，次梁采用16号工字钢，间距为900mm，与主梁焊接连接，上防护栏杆的高度为1.35m，采用A48×3.0钢管按照间距为1.15m与主梁焊接；中部及顶部采用A48×3.0钢管做防护栏杆，并刷黄色油漆；型钢卸料平台两侧采用16mm胶合木模板搭设，与栏杆连接牢固。编制依据《建筑施工手册》第五版中国建筑工业出版社《钢结构设计规范》GB50017-2003《建筑结构荷载规范》GB50009-2012《直缝电焊钢管》GB/T13793-2008《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2011《建筑施工脚手架实用手册含垂直运输设施》中国建筑工业出版社《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案第三章卸料钢平台验算面板计算材料参数面板采用胶合面板，厚度为16mm；板底支撑采用方木；面板弹性模量E(N/mm2):9500；面板抗弯强度设计值(N/mm2):13；木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.4；木方的间隔距离(mm):250；木方弹性模量E(N/mm2):9500；木方抗弯强度设计值(N/mm2):13；木方的截面宽度(mm):35；木方的截面高度(mm):85；荷载参数活荷载：卸料平台限载为按照800kg考虑，面荷载为8KN/2.5m*4.5m=0.7KN/㎡静荷载：模板与木板自重(kN/m2):0.5；面板计算面板为受弯构件,需要验算其抗弯强度和刚度，取单位宽度0.9m的面板作为计算单元面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：W = 90×1.62/6 = 38.4 cm3；I = 90×1.63/12 =30.72cm4；模板面板的按照三跨连续梁计算。面板计算简图荷载计算(1)静荷载模板面板的自重(kN/m)：q1 =0.5×0.9=0.45kN/m；(2)活荷载为施工人员及周转材料堆积荷载(kN/m)：q2=2×0.9+0.7×0.9=2.43kN/m；强度计算最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:其中：q=1.2×0.45+1.4×2.43=3.942kN/m最大弯矩M=0.1×3.942×0.252=0.0246kN·m；面板最大应力计算值 σ=24600/38400 = 0.6N/mm2；面板的抗弯强度设计值 [f]=13 N/mm2；面板的最大应力计算值为0.6N/mm2小于面板的抗弯强度设计值 13 N/mm2,满足要求!支撑方木的计算方木按照三跨连续梁计算，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=3.5×8.5×8.5/6 = 42.15 cm3；I=3.5×8.5×8.5×8.5/12 =179.12cm4；荷载的计算：(1)模板的自重线荷载(kN/m):q1= 0.5×0.25=0.125 kN/m ；(2)活荷载为施工人员及堆积荷载标准值(kN/m)：p1 =（2+0.7）×0.25=0.675kN/m；强度验算:最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:均布荷载 q = 1.2 × q1+ 1.4 ×p1=1.2×0.125+1.4×0.675=1.025kN/m；最大弯矩 M = 0.1ql2 = 0.1×1.025×0.92 =0.083kN·m；方木最大应力计算值 σ= M /W = 0.083×106/42150 = 1.97 N/mm2；方木的抗弯强度设计值 [f]=13.000 N/mm2；方木的最大应力计算值为1.97N/mm2小于方木的抗弯强度设计值13N/mm2,满足要求!抗剪验算：截面抗剪强度必须满足:其中最大剪力: V = 0.6×1.025×0.9=0.55kN；方木受剪应力计算值 τ = 3 ×0.55×103/(2 ×35×85) =0.277N/mm2；方木抗剪强度设计值 [τ] = 1.4 N/mm2；方木的受剪应力计算值0.277N/mm2小于方木的抗剪强度设计值1.4N/mm2，满足要求!第二节次梁计算平台板自重0.45KN/m