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监表2 工程分项开工申请批复单
承包单位：永升建设集团有限公司 合同号：MK-5
监理单位：山东省滨州市公路工程监理咨询公司 编 号：U02-P01-S03
开工项目：S310线麦盖提至喀什高速公路项目第五标段 桩 号：K125+858-K125+912 砂砾桩（首件） 建议开工日期：2011.12.24 计划完工日期：2012.1.15 此项工程负责人： 附 件：
砂砾桩（首件）施工方案
工程数量表
砂砾桩布置图
原材检测试验报告
承包人： 日期： 监理员意见： 本工程可以进行：
专业监理工程师意见：
监理工程师： 日期：
S310线麦盖提至喀什公路项目
砂砾桩（首件）施工方案报审单
承包单位: 永升建设集团有限公司 合同号: MK-5
监理单位:山东省滨州市公路工程监理咨询公司 编 号: U02-P01-S03
致监理工程师：
现上报 砂砾桩（首件） 施工技术（工艺试验）方案，请予审核和批准。
承包人（签名、公章）： 日期： 附件： 砂砾桩（首件）施工方案
专业监理工程师审查意见：
审核人： 日期：
驻地监理工程师审查意见：
审核人： 日期：
总监理工程师审查意见：
审查人： 日期：
注：1、特殊技术、工艺方案要总监代表总（驻地）监批准，一般的由专业监理工程师批准；
2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证，由总（驻地）监决定。
S310线麦盖提至喀什高速公路项目第MK-5标段
砂砾桩（首件工程）施工方案
一、编制原则及依据
本施工方案根据国家现行有关施工技术规范，规程的要求和规定，及施工图纸编制，主要依据有：
1.设计图纸：砂砾桩平面布置图及技术要求
2.《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）必须做成桩实验，根据试桩施工情况确定施工工艺参数应严格按照设计桩位，桩长，桩数施工、填土施工前应根据）进行复合地基承载试验，复合地基承载力必须达到250Kpa以上。桩施工不当或技术要领把握不住，极易留下质量隐患，严重影响处理果?若不足，就会引起成桩身密实度不足，引起疏松现象因此要严格控制?沉桩时桩管竖直度不够，或受邻桩振冲影响，容易引起已成桩倾斜因此成桩时要经常校正桩管竖直度桩底空松或桩底端料少或无料会引起桩，沉管时遭遇局部硬土层或孤石，处理不当也会造成桩长不够如果遇到土层或孤石，处理方法最好是即时停机，在桩位旁边试打，确定硬土层范围，然后考虑变更在领位桩断桩是施工中常见病害，造成的原因有塌孔、卡管等要严格按工艺性试桩提供的技术参数及成桩步骤控制拔管高度和拔管进度，否则易出现断桩，不能保证桩身的连续性。
1、危险源的分析与保护
为保证试验施工安全，在试验现场配置专职安全员负责现场试验安全；在试验过程中严格按照以下7条施工：
（1）打桩作业人员必须持证上岗，并佩戴相应劳保用品，严禁酒后操作及违章操作。
（2）施工机械作业前，应进行详细的检查。的钢丝绳应经常进行检查凡发现有扭结、变形、断丝、磨损腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新。）用电设备应实行三级漏电保护，配电箱要一箱一机一闸一漏保护，有色标，金属外壳必须连接专用的保护零线，所
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