汽车后桥主减装配质量分析及其控制技术的分析研究.pdfVIP

汽车后桥主减装配质量分析及其控制技术研究 摘 要 汽车后桥主减是汽车关键的部件之一，其装配质量直接影响汽车的性能。 本文应用质量管理工具对汽车后桥主减装配质量进行了系统分析，找出了当前 主减装配质量的主要问题，提出了相应的改进措施。 首先，论文阐述了典型的斯太尔驱动后桥主减的结构、装配工艺和当前质 量控制方法。并从主减的主要装配质量指标着手，应用质量管理理论中的排列 图、关联图等相关质量分析工具，对主减的装配质量问题进行了系统分析，找 出了当前主减装配质量的主要问题：主锥轴承温升过高、主减启动力矩超标和 主减噪音超标。 接着，针对主减装配中最关键的一个质量指标一一主锥轴承预紧力矩，建 立了力学模型，推导出了主锥轴承预紧力矩计算公式，并结合质量管理理论中 的因果图，找出了控制主锥轴承预紧力矩的途径。 最后，为了进一步提高主减的装配质量，论文在分析了当前主锥预紧力矩 控制方法不足的基础上，提出了两项改进措施一一基于回归分析的动态拧紧技 术和基于SPC的轴承压装力控制技术。 关键词：主减装配质量指标质量控制统计过程控制 andControl Researchon Analysis Technology FinalDriveReducer ofAutomotive AssemblingQuality Abstract Finaldrivereducerisoneof ofautomobile．The keycomponents assembling automobile offinaldrivereducerwill influence quality directly a researchon ofautomotivefinal paperpresentssystematic assemblingquality drive methodsare forwardtosolve reducer controltools．The using put by quality themain incurrent ofautomotivefinaldrivereducer problems assemblingquality afterwhicharefoundout． the introducesthe and Firstly，thepaper construction，assemblingprocesses finaldrive controlmethodsof automotive by quality typical drive themain indexesinthe ofautomotiv