1.货代实务概论.ppt

学习单元一 国际货运代理概述 实业公司收到提单后，将海运费4，200美金支付给储运公司，但拒付空车费9，200港币。实业公司两个货柜的蜡笔已被如期运抵热那亚港。 　 此外，储运公司没有从事国际货物运输代理业务的经营范围。储运公司已于1995年12月29日向承运人垫付空车费9，200港币。 　1996年5月12日储运公司向海事法院提起诉讼， 请求判令实业公司赔付拖欠的空车费9，200港币。 　　实业公司认为：陈焕伟未经实业公司授权，无权以实业公司的名义对外签订合同。储运公司超越经营范围从事国际货物运输代理业务，其与陈焕伟签订的货物托运书应属无效，请求驳回储运公司的诉讼请求。 请回答： 1、储运公司与实业公司之间的国际货物运输代理关系是否有效？ 2、实业公司是否应该偿付储运公司空车费？ 国际货运代理 国际货运代理的作用 国际货运代理企业的类型与业务范围 国际货运代理企业的主要业务 国际货运代理企业的经营范围 国际货运代理相关的行业组织 国际货运代理相关的行业组织 国际货运代理协会联合会：International Federation of Freight Forwarders Association，FIATA,“菲亚塔” 国际航空运输协会：International Air Transport Association，IATA 国际货运代理相关的行业组织 中国国际货运代理协会：China International Freight Forwarders Association，CIFA 我国各地区国际货运代理协会 中国国际货运代理业的发展现状 1.政府部门多头管理，政策法规不够统一 虽然专门法规明确国务院商务主管部门为全国国际货运代理行业的主管部门，但是国务院公路、水路、铁路、航空、邮政运输主管部门和联合运输主管部门，也在根据与本行业的法律、法规和规章对其进行管理。 中国国际货运代理业的发展现状 2.货运代理企业分布地域、领域广泛，发展不均衡 沿海经济发展较快，结果这些地区国际货运代理企业的数量较多，业务发展较迅速，相反，内陆地区数量较少，发展缓慢。 中国国际货运代理业的发展现状 3.货运代理企业服务网络不健全，服务质量不健全 绝大多数国际货运代理企业没有国际业务网络，货代作业人员缺乏经验，服务质量差别大。 去年，加威受委托采购了一批陶器、生活用具、工艺品等小商品。为了运输这批货物，他一直通过深圳快顺通国际货代义乌分公司托运货物，再由这家公司委托给上海帝运国际货代宁波分公司具体承运，货物在宁波装船出海。“每个集装箱，我付给义乌的代理公司1800美元或者1900美元，高的时候2000美元或者2100美元，然后，他们会帮我解决从装箱开始的所有问题。” 在此之前，这种操作方式一直运作得非常顺利，但是没想到这批货出了意外。原本，在从义乌发货之后的一个星期内，提单就应该到达巴基斯坦的收货方手中，但三个星期过去了，这箱货的提单仍然不见踪影。 加威开始满义乌找寻这家一度合作良好的货代公司，但是那张曾经和善的面孔已经“人间蒸发”。 货代资质无保证，中间货代过多，信誉危机。有些是因为经营不善，或者把资金挪作它用了，比如“炒炒房子，导致银根出现问题”，有些则是完全的“骗案”。 中国国际货运代理业的发展现状 4.多数货运代理企业服务内容单调，专业人才匮乏，服务品牌不突出 多数国际货运代理企业成立时间短，服务项目单一，服务功能较少，不能提供客户需求的国际货运代理业务。缺乏精通有关货运业务的专业人才。 中国国际货运代理业的发展方向 中国国际货运代理业的发展方向 1.规模化 中小型货代企业泛滥，“小而全”，实力不强。通过联合重组，战略联盟，走规模经营的道路。 2.专业化 在国际货运代理业务中选择一、两个项目做专做强，稳扎稳打，滚动发展。 3.网络化 未来的运输服务竞争，实质上已成为信息服务的竞争。 4.物流化 第三方物流对于货代企业优化产业结构、提高竞争实力、培育新的利润增长点无疑具有重要意义。 事件:宁波9家民营集装箱运输企业整合,合并构成宁波涌金物流集团。?? 　　 集团相关负责人表示：整合现有的集卡运输资源，是为了复原正常运输价格和健康的运输市场，从而最终提升集卡运输行业的竞争能力。近年来宁波港集装箱吞吐量呈现强劲增长的背后，宁波集装箱运输行业却成为软肋。截至12月20日，宁波港今年集装箱吞吐量已突破900万标准箱，比去年全年总量净增174万标准箱，同比增幅达31％。和大吞吐量形成对比的是，宁波集装箱运输的承揽者却多为小、散、乱的集卡运输企业，外地车和本地车、本地小企业和大企业之间恶性竞争，扭曲了集卡运输市场上