电动汽车及其驱动永磁电机声振特性试验-振动测试与诊断.PDFVIP

第 卷第 期 振动测试与诊断 年 月 电动汽车及其驱动永磁电机声振特性试验 相龙洋 左曙光 何吕昌 胡佳杰 张孟浩 同济大学新能源汽车工程中心 上海 摘要 在电动汽车整车声振特性分析的基础上进行了其驱动电机的声振特性台架试验运用频谱分析和相干分析 相结合的方法对试验数据进行分析试验结果明确了电机振动和噪声对车内振动和噪声的贡献和电机振动噪声 的主要特征频率及其引发原因研究成果为电动汽车整车振动噪声特性优化改善提供了试验支持 关键词 电动汽车永磁直流无刷电机振动噪声特性频谱分析 中图分类号 小车进行了整车声振测试本次试验在同济大学新 引 言 能源汽车工程中心的半消声室内进行试验对象如 图 所示 相比于传统的内燃机汽车人们往往在主观上 首先会认为纯电动汽车噪声会有很大的改善但工 程师对没有经过细致隔声和减振处理的试验样车的 测试发现车内外噪声的声压级水平仍处在一个较 高的水平其驱动电机系统与电动汽车的动力性经 济性安全性以及噪声振动等密切相关这也决定 了电动汽车的电机系统必须高效区宽功率密度和 转矩密度大调速范围宽低速重载性能好可靠性 图 试验用电动小车 高噪声低 实际上在部分工作区域尤其在高 负载和高转速区噪声尤为严重影响乘坐舒适性 以往研究主要集中在对内燃机车辆中的电机或者是 试验工况及测点布置 其他工业用途电机进行噪声分析对驱动电机的振 试验过程参照国家标准 机动 动噪声测试还处于初步探讨阶段 张春香等 对纯电动汽车的电机系统进行了噪声频谱特性试验 车辆噪声测量方法和 汽车车内