2.1装载机.ppt

包括：装载机、推土机、铲运机、平地机 特点：1）沿地面薄层铲土 2）短距离内自装自运 3）生产效率高，成本低 第二（一）章——装载机 定义：是在底盘的前方铰装以动臂、连杆机构和装载斗组成的工作装置，在行进中铲装、运送和卸载的自行式土方机械。 特点：运行速度高、机动灵活，具有较好的工作效率。 分类：1）轮胎式，履带式 2）铰接转向，偏转车轮转向 第一节 概述 一、装载机的用途 在公路施工中主要用于路基工程的填挖、沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业；也可对岩石、硬土进行轻度铲掘作业 。通过更换不同的工作装置，装载机还可作为抓载机、起重机、抓斗式挖掘机、叉车等使用。 装载机的作业对象主要是：各种土壤、砂石料、灰料及其它筑路用散料状物料等。装载机具有作业速度快、效率高、操作轻便等优点。 铲土运输机械－－装载机 装载机不同工作装置的更换 铲土运输机械－－装载机 二、分类、特点及适用范围 1、按发动机功率分： 2、按传动型式分： 机械传动 结构简单、制造容易、成本低、使用维修较容易；传动系冲击振动大，功率利用差。仅小型装载机采用。 液力机械传动 传动系冲击振动小，传动件寿命高、车速随外载自动调节、操作方便、减少司机疲劳。大中型装载机多采用。 铲土运输机械－－装载机 液压传动 无级调速、操作简单；启动性差、液压元件寿命较短。仅小型装载机上采用。 电传动 无级调速、工作可靠、维修简单；设备质量大、费用高。大型装载机上采用。 铲土运输机械－－装载机 3、按行走系结构分： 1）轮胎式装载机： 又分为整体式车架装载机与铰接式车架装载机 。 前者车架是整体式的，转向方式有后轮转向、全轮 转向、前轮转向及差动转向。仅小型全液压驱动和大 型电力装载机采用。 后者质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损 坏路面，但接地比压大、通过性差、稳定性差、对场 地和物料块度有一定要求。应用范围广泛。转弯半径 小、纵向稳定性好，生产率高。 铰接式车架装载机特别适于井下物料装卸运输作 业。 铲土运输机械－－装载机 2）履带式装载机： 接地比压小，通过性好、 重心低、稳定性好、附着 性能好、牵引力大、比切 入力大；速度低、机动灵 活性差、制造成本高、行 走时易损路面、转移场地 需拖运。用在工程量大， 作业点集中，路面条件差 的场合。 4、按装载方式分： 1）前卸式：前端铲装卸载，结构简单、工作可靠、视野好。适用于各种作业场地，应用广； 2）回转式：工作装置安装在可回转90°-360°的转台上，侧面卸载不需调车，作业效率高；结构复杂、质量大、成本高、侧稳性差。适用狭小的场地作业； 3）后卸式：前端装料，后端卸料，作业效率高；作业安全性差，应用不广； 4）侧卸式：前端装料，侧面卸料，适用于地下或场地狭窄的作业场地。 侧卸式装载机 第二节 装载机总体构造 一、轮式装载机组成 由动力装置、车架、行走装置、传动系统、转向系统、制动系统、液压系统和工作装置等组成。 二、轮胎式装载机结构特点 大多数轮胎式装载机附有液力变矩器、动力换档的液力机械传动型式； 采用液压操纵、铰接式车架转向； 采用全桥驱动、宽基低压轮胎行驶； 工作装置多采用反转连杆机构。 三、底盘主要部件简介 （一）传动系 1-发动机； 2-液力变矩器； 3-变速油泵； 4-工作油泵； 5-转向油泵； 6-变速箱； 7-驻车制动； 8-传动轴； 9-驱动桥； 10-轮边减速器； 11-行车制动器； 12-轮胎 （二）ZL50变矩器、变速箱 1、结构特点： 1）采用双涡轮液力变矩器，加两速齿轮箱，相当于一个有两个档位的自动变速箱，主变速箱的结构简单，易操纵; 2）采用两个行星排，两个换档制动器，一个换档离合器，采用液压操纵，并在动力不切断下换档，整机生产率上升。 2、组成及工作过程： 1）副变速箱： （1）组成： 由双涡轮液力变矩器、 超越离合器、两对啮 合齿轮对等组成。 副变速箱及超越离合器简图 部分构件图 （2）工作过程： （B）低速重载： 因第二涡轮的转速 远大于第一涡轮的转 速，外环齿轮4的转速 n4将大于内环凸轮的 转速n2 ，超越离合器 接合，两个涡轮同时 输出动力。 2）主变速箱： （1）组成： 由两个行星排A、 B，两个换档制动器 K1、K2，一个换档 离合器D，一对啮合 齿轮对4、5组成。 行星排A、B及换档离合器D 主变速箱部分零部件构造图 换档制动器结构