第4章：船舶柴油机考试题29.docVIP

第二十九套 柴油机是热机的一种，它是（ D ）。 在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械 在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械 在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的回转式动力机械 在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械 内燃机的热效率最高的原因是（B ）。 柴油热值高 内部燃烧 转速高 增压压力高 气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为（ B ）。 有效压缩比 几何压缩比 实际压缩比 行程失效系数 二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（A ）。 A．130°～150° B．100°～120° C．150°～180° D．110°～130° 二冲程柴油机与四冲程机比较，不正确的是（ B ）。 转矩比四冲程机均匀 功率为四冲程机的两倍 换气质量比四冲程机差 同功率时，尺寸与重量比四冲程机小 现代船用柴油机的结构特点有（D ）。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用“薄壁强背”结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构 Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ 大型低速柴油机的主要固定部件有（D ）。 Ⅰ.机体 Ⅱ.机架 Ⅲ.机座 Ⅳ.气缸体 Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ Ⅰ＋